مقایسهٔ موتورسیکلت‌ها
| مشخصات |  باجاج Pulsar NS160باجاج |  تی‌وی‌اس -آپاچی Apache 200TVS |
|---|---|---|
| قیمت | ||
قیمت نقدی عرضه‌کنندهقیمت نو، اعلام‌شده توسط نمایندگی یا وارد‌کننده. | — | ۷۹۸ میلیونتومان |
دست دوم در دیوارمیانهٔ قیمت آگهی‌های اخیر؛ سال ساخت و کارکرد متفاوت است. | ۳۸۱ میلیونتومانبازهٔ رایج ۳۶۳ تا ۴۱۳ میلیون تومان · ۶ آگهی | — |
| پیشرانه | ||
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | ۱۶۰٫۳cc | ۱۹۷٫۷۵ccدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۴؛ صفحهٔ محصول 198cc |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. | ۱۲٫۵kW17 PS | ۱۵٫۴۶kWدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۵؛ 15.46 kW (21 PS) @ 8500 rpm |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دنده‌ها هم روی کشش اثر دارند. | ۱۴٫۶Nm | ۱۸٫۱Nmدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۵؛ دور متناظر در جدول روشن نیست |
ساختار پیشرانه | Oil Cooled, Twin Spark, ۴-Value FI Engine | چهارزمانه، تک‌سیلندر، OHC، انژکتوریدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۴ |
دور موتور در حداکثر توان | ۹۰۰۰rpm12.5 kW (17 PS) @ 9000 rpm | ۸۵۰۰rpmدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۵؛ 15.46 kW (21 PS) @ 8500 rpm |
دور موتور در حداکثر گشتاور | ۷۲۵۰rpm14.6 Nm @ 7250 rpm | — |
راه‌اندازی | — | استارتی |
سیستم سوخت‌رسانی | — | BOSCH/TVS |
قطر سیلندر (دفترچه) | — | ۶۶mmدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۴ |
کورس پیستون (دفترچه) | — | ۵۷.۸mmدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۴ |
نسبت تراکم (دفترچه) | — | ۹.۷:۱دفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۴ |
| ابعاد و وزن | ||
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | — | ۸۰۰mmدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
وزن آمادهٔ حرکت | ۱۵۲kg | — |
طول | ۲۰۱۷mm | ۲۰۵۰mmدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
عرض | ۸۰۴mm | ۷۹۰mmدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
ارتفاع کلی | ۱۰۶۰mm | ۱۱۰۵mmدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
فاصله از زمین | ۱۷۰mm | — |
فاصلهٔ محورها | ۱۳۷۲mm | — |
فاصله از زمین (دفترچه) | — | ۱۸۰mmدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
وزن دفترچه؛ نوع وزن نامشخص | — | ۱۴۸.۵kgدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶؛ معادل وزن خشک یا آمادهٔ حرکت فرض نشود |
| مصرف و انتقال قدرت | ||
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | ۱۲Lبرابر | ۱۲Lدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۸؛ با عدد ۱۳ صفحهٔ محصول اختلاف دارد |
تعداد دنده | ۵ | ۵دفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۴ |
انتقال قدرت | — | دستی |
کلاچ | — | چندصفحه‌ای خیسدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۴ |
| شاسی، ترمز و تعلیق | ||
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | نامشخص300 mm دیسکی · 230 mm دیسکی | نامشخصدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ · دفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
تایر جلو | — | ۹۰/۹۰-۱۷ |
تایر عقب | — | ۱۳۰/۷۰-۱۷ |
| شاسی و تجهیزات | ||
سامانهٔ خنک‌کاری | روغن‌خنک | روغنخنکدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۴ |
تعلیق عقب | مونوشاک Nitrox | گازی، قابل تنظیم در ۷ مرحلهدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
| ترمز و تعلیق | ||
ترمز جلو | ۳۰۰ mm دیسکی | دیسکی ۲۷۰ میلیمتریدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
ترمز عقب | ۲۳۰ mm دیسکی | دیسکی ۲۴۰ میلیمتریدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
سامانهٔ ترمز | ۲ کاناله | — |
تعلیق جلو | وارونه ۳۷ mm | تلسکوپی روغنیدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
| چرخ و تایر | ||
تایر جلو | ۱۰۰/۸۰-۱۷ ۵۲ P تیوبلس100/80-17 52 P Tubeless | — |
تایر عقب | ۱۳۰/۷۰-۱۷ ۶۲ P تیوبلس130/70-17 62 P Tubeless | — |
| تجهیزات | ||
باتری | — | ۱۲V-۹A |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات | منبع مشخصات |
| باجاج Pulsar NS160 | تی‌وی‌اس -آپاچی Apache 200 |
|---|---|
قیمت | |
قیمت نقدی عرضه‌کنندهقیمت نو، اعلام‌شده توسط نمایندگی یا وارد‌کننده. | |
| — | ۷۹۸ میلیونتومان |
دست دوم در دیوارمیانهٔ قیمت آگهی‌های اخیر؛ سال ساخت و کارکرد متفاوت است. | |
۳۸۱ میلیونتومانبازهٔ رایج ۳۶۳ تا ۴۱۳ میلیون تومان · ۶ آگهی | — |
پیشرانه | |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | |
| ۱۶۰٫۳cc | ۱۹۷٫۷۵ccدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۴؛ صفحهٔ محصول 198cc |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. | |
۱۲٫۵kW17 PS | ۱۵٫۴۶kWدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۵؛ 15.46 kW (21 PS) @ 8500 rpm |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دنده‌ها هم روی کشش اثر دارند. | |
| ۱۴٫۶Nm | ۱۸٫۱Nmدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۵؛ دور متناظر در جدول روشن نیست |
ساختار پیشرانه | |
| Oil Cooled, Twin Spark, ۴-Value FI Engine | چهارزمانه، تک‌سیلندر، OHC، انژکتوریدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۴ |
دور موتور در حداکثر توان | |
۹۰۰۰rpm12.5 kW (17 PS) @ 9000 rpm | ۸۵۰۰rpmدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۵؛ 15.46 kW (21 PS) @ 8500 rpm |
دور موتور در حداکثر گشتاور | |
۷۲۵۰rpm14.6 Nm @ 7250 rpm | — |
راه‌اندازی | |
| — | استارتی |
سیستم سوخت‌رسانی | |
| — | BOSCH/TVS |
قطر سیلندر (دفترچه) | |
| — | ۶۶mmدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۴ |
کورس پیستون (دفترچه) | |
| — | ۵۷.۸mmدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۴ |
نسبت تراکم (دفترچه) | |
| — | ۹.۷:۱دفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۴ |
ابعاد و وزن | |
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | |
| — | ۸۰۰mmدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
وزن آمادهٔ حرکت | |
| ۱۵۲kg | — |
طول | |
| ۲۰۱۷mm | ۲۰۵۰mmدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
عرض | |
| ۸۰۴mm | ۷۹۰mmدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
ارتفاع کلی | |
| ۱۰۶۰mm | ۱۱۰۵mmدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
فاصله از زمین | |
| ۱۷۰mm | — |
فاصلهٔ محورها | |
| ۱۳۷۲mm | — |
فاصله از زمین (دفترچه) | |
| — | ۱۸۰mmدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
وزن دفترچه؛ نوع وزن نامشخص | |
| — | ۱۴۸.۵kgدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶؛ معادل وزن خشک یا آمادهٔ حرکت فرض نشود |
مصرف و انتقال قدرت | |
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | |
| ۱۲Lبرابر | ۱۲Lدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۸؛ با عدد ۱۳ صفحهٔ محصول اختلاف دارد |
تعداد دنده | |
| ۵ | ۵دفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۴ |
انتقال قدرت | |
| — | دستی |
کلاچ | |
| — | چندصفحه‌ای خیسدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۴ |
شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | |
نامشخص300 mm دیسکی · 230 mm دیسکی | نامشخصدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ · دفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
تایر جلو | |
| — | ۹۰/۹۰-۱۷ |
تایر عقب | |
| — | ۱۳۰/۷۰-۱۷ |
شاسی و تجهیزات | |
سامانهٔ خنک‌کاری | |
| روغن‌خنک | روغنخنکدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۴ |
تعلیق عقب | |
| مونوشاک Nitrox | گازی، قابل تنظیم در ۷ مرحلهدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
ترمز و تعلیق | |
ترمز جلو | |
| ۳۰۰ mm دیسکی | دیسکی ۲۷۰ میلیمتریدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
ترمز عقب | |
| ۲۳۰ mm دیسکی | دیسکی ۲۴۰ میلیمتریدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
سامانهٔ ترمز | |
| ۲ کاناله | — |
تعلیق جلو | |
| وارونه ۳۷ mm | تلسکوپی روغنیدفترچهٔ RTR 200 4V DFiLOGIC؛ سال نامشخص؛ بررسی ۲۰۲۶-۱۰-۰۳؛ صفحهٔ PDF ۱۶۶ |
چرخ و تایر | |
تایر جلو | |
۱۰۰/۸۰-۱۷ ۵۲ P تیوبلس100/80-17 52 P Tubeless | — |
تایر عقب | |
۱۳۰/۷۰-۱۷ ۶۲ P تیوبلس130/70-17 62 P Tubeless | — |
تجهیزات | |
باتری | |
| — | ۱۲V-۹A |
منبع اطلاعات | |
| منبع مشخصات | منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.