مقایسهٔ موتورسیکلتها
برای مقایسه، مدل دیگری اضافه کنید.
| مشخصات | ![]() بنلی TNT150Benelli |
|---|---|
| قیمت | |
دست دوم در دیوارمیانهٔ قیمت آگهیهای اخیر؛ سال ساخت و کارکرد متفاوت است. | ۳۰۰ میلیونتومانبازهٔ رایج ۲۵۵ تا ۳۵۵ میلیون تومان · ۴۱ آگهی |
| پیشرانه | |
حجم موتورحجم بزرگتر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | ۱۵۰cc150 سی سی |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. | ۹/۸ کیلووات در ۹۰۰۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دندهها هم روی کشش اثر دارند. | ۱۲ نیوتن در ۷۰۰۰ دور در دقیقه |
ساختار پیشرانه | تک سیلندر/۴زمانه/۴سوپاپ |
نسبت تراکم | ۹.۸:۱ |
سیستم سوخترسانی | انژکتور برقی (EFI) |
سوپاپها | به وسیله کامپیوتر مرکزی (ECU) |
احتراق | DOOHC-دوشمع-TLI |
راهاندازی | استارتی |
روغنکاری | پاشش پر فشار روغن |
سیستم خنککننده | رادیاتور روغن |
| ابعاد و وزن | |
وزن خشکوزن بدون مایعات؛ فقط با وزن خشک مقایسه میشود. | ۱۳۴kg134 کیلوگرم |
ارتفاع زینزین کوتاهتر؛ مناسببودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | ۷۶۰mm760 میلیمتر |
طول | ۲۰۵۰mm2050 میلیمتر |
عرض | ۸۱۰mm810 میلیمتر |
ارتفاع | ۱۰۶۵mm1065 میلیمتر |
فاصله از زمین | ۱۸۰mm180 میلیمتر |
فاصلهٔ محورها | ۱۳۶۰mm1360 میلیمتر |
| مصرف و انتقال قدرت | |
ظرفیت باکباک بزرگتر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | ۱۳٫۵L13.5 لیتر |
انتقال قدرت | ۵ سرعته |
انتقال نهایی | زنجیر |
کلاچ | خیس صفحه روغنی |
| شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | نامشخصدیسکی · دیسکی |
تعلیق جلو | تلسکوپی معکوس |
کورس تعلیق جلو | ۱۱۰.۵mm110.5 میلیمتر |
تعلیق عقب | تلسکوپی روغنی |
کورس تعلیق عقب | ۳۰mm30 میلیمتر |
تایر جلو | ۱۰۰/۸۰-۱۷ |
تایر عقب | ۱۲۰/۷۰-۱۷ |
ترمز جلو | دیسکی |
قطر دیسک جلو | ۲۶۰mm260 میلیمتر |
ترمز عقب | دیسکی |
قطر دیسک عقب | ۲۴۰mm240 میلیمتر |
شاسی | Steel Tube Trellis |
| تجهیزات | |
باتری | ۱۲V-۷A |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات |
| بنلی TNT150 |
|---|
قیمت |
دست دوم در دیوارمیانهٔ قیمت آگهیهای اخیر؛ سال ساخت و کارکرد متفاوت است. |
۳۰۰ میلیونتومانبازهٔ رایج ۲۵۵ تا ۳۵۵ میلیون تومان · ۴۱ آگهی |
پیشرانه |
حجم موتورحجم بزرگتر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. |
۱۵۰cc150 سی سی |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. |
| ۹/۸ کیلووات در ۹۰۰۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دندهها هم روی کشش اثر دارند. |
| ۱۲ نیوتن در ۷۰۰۰ دور در دقیقه |
ساختار پیشرانه |
| تک سیلندر/۴زمانه/۴سوپاپ |
نسبت تراکم |
| ۹.۸:۱ |
سیستم سوخترسانی |
| انژکتور برقی (EFI) |
سوپاپها |
| به وسیله کامپیوتر مرکزی (ECU) |
احتراق |
| DOOHC-دوشمع-TLI |
راهاندازی |
| استارتی |
روغنکاری |
| پاشش پر فشار روغن |
سیستم خنککننده |
| رادیاتور روغن |
ابعاد و وزن |
وزن خشکوزن بدون مایعات؛ فقط با وزن خشک مقایسه میشود. |
۱۳۴kg134 کیلوگرم |
ارتفاع زینزین کوتاهتر؛ مناسببودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. |
۷۶۰mm760 میلیمتر |
طول |
۲۰۵۰mm2050 میلیمتر |
عرض |
۸۱۰mm810 میلیمتر |
ارتفاع |
۱۰۶۵mm1065 میلیمتر |
فاصله از زمین |
۱۸۰mm180 میلیمتر |
فاصلهٔ محورها |
۱۳۶۰mm1360 میلیمتر |
مصرف و انتقال قدرت |
ظرفیت باکباک بزرگتر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. |
۱۳٫۵L13.5 لیتر |
انتقال قدرت |
| ۵ سرعته |
انتقال نهایی |
| زنجیر |
کلاچ |
| خیس صفحه روغنی |
شاسی، ترمز و تعلیق |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. |
نامشخصدیسکی · دیسکی |
تعلیق جلو |
| تلسکوپی معکوس |
کورس تعلیق جلو |
۱۱۰.۵mm110.5 میلیمتر |
تعلیق عقب |
| تلسکوپی روغنی |
کورس تعلیق عقب |
۳۰mm30 میلیمتر |
تایر جلو |
| ۱۰۰/۸۰-۱۷ |
تایر عقب |
| ۱۲۰/۷۰-۱۷ |
ترمز جلو |
| دیسکی |
قطر دیسک جلو |
۲۶۰mm260 میلیمتر |
ترمز عقب |
| دیسکی |
قطر دیسک عقب |
۲۴۰mm240 میلیمتر |
شاسی |
| Steel Tube Trellis |
تجهیزات |
باتری |
| ۱۲V-۷A |
منبع اطلاعات |
| منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.
