مقایسهٔ موتورسیکلت‌ها
برای مقایسه، مدل دیگری اضافه کنید.
| مشخصات |  گس‌گس GAS GAS EC 249FGASGAS |
|---|---|
| پیشرانه | |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | ۲۵۰cc250 سی سی |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. | ۱۰kW10 کیلو وات در 6000 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دنده‌ها هم روی کشش اثر دارند. | ۱۸.۴ نیتون بر متر در ۳۵۰۰ دوردر دقیقھ |
ساختار پیشرانه | چھار زمانه/چھار سوپاپ/تک سیلندر |
نسبت تراکم | ۱۳,۸:۱ |
سیستم سوخت‌رسانی | انژکتور |
سوپاپ‌ها | به وسیله رایانه مرکزی ECU |
احتراق | جرقه شمع به وسیله کویل و با تحریک و کنترل ECU |
راه‌اندازی | استارت الکترونیکی |
روغن‌کاری | پاشش پر فشار روغن به وسیله ی پمپ روغن |
سیستم خنک‌کننده | آب خنک |
| ابعاد و وزن | |
وزن خشکوزن بدون مایعات؛ فقط با وزن خشک مقایسه می‌شود. | ۱۰۹kg109 کیلوگرم |
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | ۹۵۷mm957 میلیمتر |
وزن اعلامی (نوع نامشخص) | ۱۱۵kg115kg |
طول | ۲۲۷۰mm2270 میلیمتر |
عرض | ۸۳۵mm835 میلیمتر |
ارتفاع | ۱۲۱۹mm1219 میلیمتر |
فاصلهٔ محورها | ۱۴۸۶mm1486 میلیمتر |
| مصرف و انتقال قدرت | |
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | ۸٫۱L8.1 لیتر |
انتقال قدرت | ۶ سرعته |
انتقال نهایی | زنجیر |
کلاچ | ھیدرولیک |
| شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | نامشخصھیدرولیک دیسکی · ھیدرولیک دیسکی |
تعلیق جلو | ھیدرولیک-تلسکوپی معکوس |
تعلیق عقب | تک کمک تلسکوپی ھیدرولیک پنوماتیک |
تایر جلو | ۸۰/۱۰۰-۲۱ |
تایر عقب | ۱۴۰/۸۰-۲۱ |
ترمز جلو | ھیدرولیک دیسکی |
قطر دیسک جلو | ۲۶۰mm260 میلیمتر |
ترمز عقب | ھیدرولیک دیسکی |
قطر دیسک عقب | ۲۶۰mm260 میلیمتر |
شاسی | آلیاژ آلومینیوم-لوله ای |
| تجهیزات | |
باتری | ۱۲v ۲ Ah (LiFePo۴) |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات |
| گس‌گس GAS GAS EC 249F |
|---|
پیشرانه |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. |
۲۵۰cc250 سی سی |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. |
۱۰kW10 کیلو وات در 6000 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دنده‌ها هم روی کشش اثر دارند. |
| ۱۸.۴ نیتون بر متر در ۳۵۰۰ دوردر دقیقھ |
ساختار پیشرانه |
| چھار زمانه/چھار سوپاپ/تک سیلندر |
نسبت تراکم |
| ۱۳,۸:۱ |
سیستم سوخت‌رسانی |
| انژکتور |
سوپاپ‌ها |
| به وسیله رایانه مرکزی ECU |
احتراق |
| جرقه شمع به وسیله کویل و با تحریک و کنترل ECU |
راه‌اندازی |
| استارت الکترونیکی |
روغن‌کاری |
| پاشش پر فشار روغن به وسیله ی پمپ روغن |
سیستم خنک‌کننده |
| آب خنک |
ابعاد و وزن |
وزن خشکوزن بدون مایعات؛ فقط با وزن خشک مقایسه می‌شود. |
۱۰۹kg109 کیلوگرم |
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. |
۹۵۷mm957 میلیمتر |
وزن اعلامی (نوع نامشخص) |
۱۱۵kg115kg |
طول |
۲۲۷۰mm2270 میلیمتر |
عرض |
۸۳۵mm835 میلیمتر |
ارتفاع |
۱۲۱۹mm1219 میلیمتر |
فاصلهٔ محورها |
۱۴۸۶mm1486 میلیمتر |
مصرف و انتقال قدرت |
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. |
۸٫۱L8.1 لیتر |
انتقال قدرت |
| ۶ سرعته |
انتقال نهایی |
| زنجیر |
کلاچ |
| ھیدرولیک |
شاسی، ترمز و تعلیق |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. |
نامشخصھیدرولیک دیسکی · ھیدرولیک دیسکی |
تعلیق جلو |
| ھیدرولیک-تلسکوپی معکوس |
تعلیق عقب |
| تک کمک تلسکوپی ھیدرولیک پنوماتیک |
تایر جلو |
| ۸۰/۱۰۰-۲۱ |
تایر عقب |
| ۱۴۰/۸۰-۲۱ |
ترمز جلو |
| ھیدرولیک دیسکی |
قطر دیسک جلو |
۲۶۰mm260 میلیمتر |
ترمز عقب |
| ھیدرولیک دیسکی |
قطر دیسک عقب |
۲۶۰mm260 میلیمتر |
شاسی |
| آلیاژ آلومینیوم-لوله ای |
تجهیزات |
باتری |
| ۱۲v ۲ Ah (LiFePo۴) |
منبع اطلاعات |
| منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.