مقایسهٔ موتورسیکلت‌ها
| مشخصات |  هوندا کلیک ۱۶۰ ABSHonda |  یاماها NMAX 155 STD سوئیچ‌دارYamaha |
|---|---|---|
| قیمت | ||
قیمت نقدی عرضه‌کنندهقیمت نو، اعلام‌شده توسط نمایندگی یا وارد‌کننده. | ۱٫۳۹ میلیاردتومان | — |
دست دوم در دیوارمیانهٔ قیمت آگهی‌های اخیر؛ سال ساخت و کارکرد متفاوت است. | ۸۷۵ میلیونتومانبازهٔ رایج ۷۷۵ تا ۹۳۰ میلیون تومان · ۳۷ آگهی | ۱٫۰۵ میلیاردتومانبازهٔ رایج ۹۷۵ میلیون تا ۱٫۱۶ میلیارد تومان · ۶ آگهی |
صفر در دیوارمیانهٔ قیمت آگهی‌های صفر کیلومتر اخیر. | ۷۵۰ میلیونتومانبازهٔ رایج ۷۰۵ میلیون تا ۱٫۰۱ میلیارد تومان · ۳ آگهی | — |
| پیشرانه | ||
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | ۱۵۷ccحجم بیشتر۱٫۲۹٪ بیشتر | ۱۵۵cc155cc |
تعداد سیلندر | ۱ | ۱ |
ساختار پیشرانه | چهار زمانه | مایع خنک کننده | سیستم تحریک سوپاپ OHC |
آرایش سوپاپ | OHC | — |
سوخت‌رسانی | انژکتور | — |
خنک‌کاری | آب خنک | آب خنک |
راه‌اندازی | استارتی | استارتی |
| ابعاد و وزن | ||
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | ۷۵۰mm | — |
فاصله محورها | ۱۲۷۷mm | — |
وزن اعلامی عرضه‌کننده | ۱۱۲kg | ۱۳۱kg131 کیلوگرم |
ابعاد اعلامی | ۱۹۲۹*۶۷۹*۱۰۸۸mm | ۱۹۶*۷۴*۱۱۰ سانتی متر |
| مصرف و انتقال قدرت | ||
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | ۶L | ۷L7 لیتر |
گیربکس | CVT | کلاچ اتوماتیک |
انتقال قدرت نهایی | تسمه | — |
تعداد دنده | — | اتوماتیک cvt |
| شاسی، ترمز و تعلیق | ||
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | دارددیسکی · دیسکی · دارد | نامشخصدیسکی · دیسکی |
ترمز جلو | دیسکی | دیسکی |
ترمز عقب | دیسکی | دیسکی |
تایر جلو | ۹۰/۹۰-۱۴ | ۱۳-۱۱۰/۷۰ |
تایر عقب | ۱۲۰/۷۰-۱۴ | ۱۳-۱۳۰/۷۰ |
تعلیق جلو | تلسکوپی | تلسکوپی |
تعلیق عقب | کمک فنر ساده | دو کمک فنر هیدرولیکی |
| تجهیزات | ||
صفحه کیلومتر | دیجیتال | دیجیتال |
چراغ جلو | LED | — |
چراغ عقب | LED | — |
باتری | — | ۱۲ ولت، ۶ آمپرساعت — اعلام عرضه‌کننده، بررسی ۱۱ اکتبر ۲۰۲۶12V-6Ah |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات | منبع مشخصات |
| هوندا کلیک ۱۶۰ ABS | یاماها NMAX 155 STD سوئیچ‌دار |
|---|---|
قیمت | |
قیمت نقدی عرضه‌کنندهقیمت نو، اعلام‌شده توسط نمایندگی یا وارد‌کننده. | |
| ۱٫۳۹ میلیاردتومان | — |
دست دوم در دیوارمیانهٔ قیمت آگهی‌های اخیر؛ سال ساخت و کارکرد متفاوت است. | |
۸۷۵ میلیونتومانبازهٔ رایج ۷۷۵ تا ۹۳۰ میلیون تومان · ۳۷ آگهی | ۱٫۰۵ میلیاردتومانبازهٔ رایج ۹۷۵ میلیون تا ۱٫۱۶ میلیارد تومان · ۶ آگهی |
صفر در دیوارمیانهٔ قیمت آگهی‌های صفر کیلومتر اخیر. | |
۷۵۰ میلیونتومانبازهٔ رایج ۷۰۵ میلیون تا ۱٫۰۱ میلیارد تومان · ۳ آگهی | — |
پیشرانه | |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | |
| ۱۵۷ccحجم بیشتر۱٫۲۹٪ بیشتر | ۱۵۵cc155cc |
تعداد سیلندر | |
| ۱ | ۱ |
ساختار پیشرانه | |
| چهار زمانه | مایع خنک کننده | سیستم تحریک سوپاپ OHC |
آرایش سوپاپ | |
| OHC | — |
سوخت‌رسانی | |
| انژکتور | — |
خنک‌کاری | |
| آب خنک | آب خنک |
راه‌اندازی | |
| استارتی | استارتی |
ابعاد و وزن | |
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | |
| ۷۵۰mm | — |
فاصله محورها | |
| ۱۲۷۷mm | — |
وزن اعلامی عرضه‌کننده | |
| ۱۱۲kg | ۱۳۱kg131 کیلوگرم |
ابعاد اعلامی | |
| ۱۹۲۹*۶۷۹*۱۰۸۸mm | ۱۹۶*۷۴*۱۱۰ سانتی متر |
مصرف و انتقال قدرت | |
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | |
| ۶L | ۷L7 لیتر |
گیربکس | |
| CVT | کلاچ اتوماتیک |
انتقال قدرت نهایی | |
| تسمه | — |
تعداد دنده | |
| — | اتوماتیک cvt |
شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | |
دارددیسکی · دیسکی · دارد | نامشخصدیسکی · دیسکی |
ترمز جلو | |
| دیسکی | دیسکی |
ترمز عقب | |
| دیسکی | دیسکی |
تایر جلو | |
| ۹۰/۹۰-۱۴ | ۱۳-۱۱۰/۷۰ |
تایر عقب | |
| ۱۲۰/۷۰-۱۴ | ۱۳-۱۳۰/۷۰ |
تعلیق جلو | |
| تلسکوپی | تلسکوپی |
تعلیق عقب | |
| کمک فنر ساده | دو کمک فنر هیدرولیکی |
تجهیزات | |
صفحه کیلومتر | |
| دیجیتال | دیجیتال |
چراغ جلو | |
| LED | — |
چراغ عقب | |
| LED | — |
باتری | |
| — | ۱۲ ولت، ۶ آمپرساعت — اعلام عرضه‌کننده، بررسی ۱۱ اکتبر ۲۰۲۶12V-6Ah |
منبع اطلاعات | |
| منبع مشخصات | منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.