مقایسهٔ موتورسیکلتها
برای مقایسه، مدل دیگری اضافه کنید.
| مشخصات | ![]() هوندا RISE VARIO 160Honda |
|---|---|
| پیشرانه | |
حجم موتورحجم بزرگتر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | ۱۵۷cc157 سیسی |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. | ۸٫۱kW8.1کیلووات در دور 7500 (10.9 اسب بخار) |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دندهها هم روی کشش اثر دارند. | ۱۰٫۸Nm10.8 نیوتن متر در دور 6000 |
ساختار پیشرانه | تک سیلندر, چهار زمانه, مایع خنک با سیستم تحریک سوپاپ OHC |
نسبت تراکم | ۱۲:۱ |
سیستم سوخترسانی | انژکتور برقی (EFI) |
کنترل سوخت | به وسیله کامپیوتر مرکزی (ECU) |
راهاندازی | برقی |
روغنکاری | پمپ روغن و پاشش توسط میللنگ |
سیستم خنککننده | مایع خنک |
| ابعاد و وزن | |
وزن خشکوزن بدون مایعات؛ فقط با وزن خشک مقایسه میشود. | ۱۱۴٫۳kg114.3 کیلوگرم |
ارتفاع زینزین کوتاهتر؛ مناسببودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | ۷۶۰mm760 میلیمتر |
حداکثر جرم مجاز | ۲۷۰kg270 کیلوگرم |
طول | ۱۹۸۰mm1980 میلیمتر |
عرض | ۷۰۵mm705 میلیمتر |
ارتفاع | ۱۱۰۵mm1105 میلیمتر |
فاصله از زمین | ۱۴۰mm140 میلیمتر |
فاصلهٔ محورها | ۱۲۷۷mm1277 میلیمتر |
| مصرف و انتقال قدرت | |
مصرف سوخت اعلامیمصرف کمتر در ۱۰۰ کیلومتر؛ بر اساس اعلام سازنده. | ۲٫۳L/100km2.3 لیتر در 100 کیلومتر |
ظرفیت باکباک بزرگتر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | ۶L6 لیتر |
حداکثر سرعت | ۹۵ کیلومتر در ساعت |
انتقال قدرت | CVT |
انتقال نهایی | تسمه |
کلاچ | انتقال قدرت خودکار با کلاچ مخروطی |
| شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | دارددیسکی (ABS) · دیسکی |
تعلیق جلو | تلسکوپی |
تعلیق عقب | تک کمک |
تایر جلو | ۱۰۰/۸۰-۱۴ |
تایر عقب | ۱۲۰/۷۰-۱۴ |
ترمز جلو | دیسکی (ABS) |
ترمز عقب | دیسکی |
شاسی | فولاد آلیاژی |
چرخها | اسپرت آلومینیومی |
| سایر مشخصات اعلامی | |
مدل سیستم سوخت رسانی | SHINDENGEN |
چراغ رانندگی در روز (Daylight) | دارد |
| تجهیزات | |
صفحهٔ نمایش | دیجیتال |
باتری | ۱۲V/۵Ah |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات |
| هوندا RISE VARIO 160 |
|---|
پیشرانه |
حجم موتورحجم بزرگتر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. |
۱۵۷cc157 سیسی |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. |
۸٫۱kW8.1کیلووات در دور 7500 (10.9 اسب بخار) |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دندهها هم روی کشش اثر دارند. |
۱۰٫۸Nm10.8 نیوتن متر در دور 6000 |
ساختار پیشرانه |
| تک سیلندر, چهار زمانه, مایع خنک با سیستم تحریک سوپاپ OHC |
نسبت تراکم |
| ۱۲:۱ |
سیستم سوخترسانی |
| انژکتور برقی (EFI) |
کنترل سوخت |
| به وسیله کامپیوتر مرکزی (ECU) |
راهاندازی |
| برقی |
روغنکاری |
| پمپ روغن و پاشش توسط میللنگ |
سیستم خنککننده |
| مایع خنک |
ابعاد و وزن |
وزن خشکوزن بدون مایعات؛ فقط با وزن خشک مقایسه میشود. |
۱۱۴٫۳kg114.3 کیلوگرم |
ارتفاع زینزین کوتاهتر؛ مناسببودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. |
۷۶۰mm760 میلیمتر |
حداکثر جرم مجاز |
۲۷۰kg270 کیلوگرم |
طول |
۱۹۸۰mm1980 میلیمتر |
عرض |
۷۰۵mm705 میلیمتر |
ارتفاع |
۱۱۰۵mm1105 میلیمتر |
فاصله از زمین |
۱۴۰mm140 میلیمتر |
فاصلهٔ محورها |
۱۲۷۷mm1277 میلیمتر |
مصرف و انتقال قدرت |
مصرف سوخت اعلامیمصرف کمتر در ۱۰۰ کیلومتر؛ بر اساس اعلام سازنده. |
۲٫۳L/100km2.3 لیتر در 100 کیلومتر |
ظرفیت باکباک بزرگتر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. |
۶L6 لیتر |
حداکثر سرعت |
| ۹۵ کیلومتر در ساعت |
انتقال قدرت |
| CVT |
انتقال نهایی |
| تسمه |
کلاچ |
| انتقال قدرت خودکار با کلاچ مخروطی |
شاسی، ترمز و تعلیق |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. |
دارددیسکی (ABS) · دیسکی |
تعلیق جلو |
| تلسکوپی |
تعلیق عقب |
| تک کمک |
تایر جلو |
| ۱۰۰/۸۰-۱۴ |
تایر عقب |
| ۱۲۰/۷۰-۱۴ |
ترمز جلو |
| دیسکی (ABS) |
ترمز عقب |
| دیسکی |
شاسی |
| فولاد آلیاژی |
چرخها |
| اسپرت آلومینیومی |
سایر مشخصات اعلامی |
مدل سیستم سوخت رسانی |
| SHINDENGEN |
چراغ رانندگی در روز (Daylight) |
| دارد |
تجهیزات |
صفحهٔ نمایش |
| دیجیتال |
باتری |
| ۱۲V/۵Ah |
منبع اطلاعات |
| منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.
