مقایسهٔ موتورسیکلتها
برای مقایسه، مدل دیگری اضافه کنید.
| مشخصات | ![]() کبیر CTV 180Kabir |
|---|---|
| پیشرانه | |
حجم موتورحجم بزرگتر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | ۱۸۰cc180cc |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. | ۸٫۳۲kW8.32 کیلووات در دور 7489 rpm (11.15 اسب بخار) |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دندهها هم روی کشش اثر دارند. | ۱۱٫۳۵Nm11.35 نیوتن متر در دور 6010 |
ساختار پیشرانه | تک سیلندر ، چهار زمانه ، آب خنک ، با سیستم تحریک سوپاپ SOHC |
نسبت تراکم | ۱۰.۶±۰.۲:۱ |
سیستم سوخترسانی | انژکتور برقی (EFI) |
سوپاپها | به وسیله کامپیوتر مرکزی (ECU) |
راهاندازی | استارت برقی |
روغنکاری | پاشش پر فشار روغن |
سیستم خنککننده | آب خنک |
| ابعاد و وزن | |
وزن خشکوزن بدون مایعات؛ فقط با وزن خشک مقایسه میشود. | ۱۳۴.۶ |
ارتفاع زینزین کوتاهتر؛ مناسببودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | ۸۸۰mm |
حداکثر جرم مجاز (عین منبع) | ۳۰۰ |
طول | ۱۹۸۸mm |
عرض | ۷۴۰mm |
ارتفاع | ۱۲۳۰mm |
فاصله از زمین | ۸۸۰mm |
فاصلهٔ محورها | ۱۳۲۵mm |
| مصرف و انتقال قدرت | |
مصرف سوخت اعلامیمصرف کمتر در ۱۰۰ کیلومتر؛ بر اساس اعلام سازنده. | ۲٫۳۴L/100km2.34Lit/100Km |
ظرفیت باکباک بزرگتر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | ۹ |
حداکثر سرعت | ۱۰۰ Km/h |
انتقال قدرت | اتوماتیک |
انتقال نهایی | CVT |
| شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | دارددیسکی ABS · دیسکی |
تعلیق جلو | تلسکوپی |
تعلیق عقب | دو کمک روغنی |
تایر جلو | ۱۱۰/۸۰-۱۴ |
تایر عقب | ۱۳۰/۷۰-۱۳ |
ترمز جلو | دیسکی ABS |
ترمز عقب | دیسکی |
شاسی | فولاد آلیاژی |
چرخها | اسپرت آلومینیومی |
| سایر مشخصات اعلامی | |
مدل سیستم سوخت رسانی | BOSCH |
چراغ رانندگی در روز (Daylight) | دارد |
| تجهیزات | |
صفحهٔ نمایش | دیجیتال |
باتری | ۱۲V/۷Ah |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات |
| کبیر CTV 180 |
|---|
پیشرانه |
حجم موتورحجم بزرگتر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. |
۱۸۰cc180cc |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. |
۸٫۳۲kW8.32 کیلووات در دور 7489 rpm (11.15 اسب بخار) |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دندهها هم روی کشش اثر دارند. |
۱۱٫۳۵Nm11.35 نیوتن متر در دور 6010 |
ساختار پیشرانه |
| تک سیلندر ، چهار زمانه ، آب خنک ، با سیستم تحریک سوپاپ SOHC |
نسبت تراکم |
| ۱۰.۶±۰.۲:۱ |
سیستم سوخترسانی |
| انژکتور برقی (EFI) |
سوپاپها |
| به وسیله کامپیوتر مرکزی (ECU) |
راهاندازی |
| استارت برقی |
روغنکاری |
| پاشش پر فشار روغن |
سیستم خنککننده |
| آب خنک |
ابعاد و وزن |
وزن خشکوزن بدون مایعات؛ فقط با وزن خشک مقایسه میشود. |
| ۱۳۴.۶ |
ارتفاع زینزین کوتاهتر؛ مناسببودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. |
| ۸۸۰mm |
حداکثر جرم مجاز (عین منبع) |
| ۳۰۰ |
طول |
| ۱۹۸۸mm |
عرض |
| ۷۴۰mm |
ارتفاع |
| ۱۲۳۰mm |
فاصله از زمین |
| ۸۸۰mm |
فاصلهٔ محورها |
| ۱۳۲۵mm |
مصرف و انتقال قدرت |
مصرف سوخت اعلامیمصرف کمتر در ۱۰۰ کیلومتر؛ بر اساس اعلام سازنده. |
۲٫۳۴L/100km2.34Lit/100Km |
ظرفیت باکباک بزرگتر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. |
| ۹ |
حداکثر سرعت |
| ۱۰۰ Km/h |
انتقال قدرت |
| اتوماتیک |
انتقال نهایی |
| CVT |
شاسی، ترمز و تعلیق |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. |
دارددیسکی ABS · دیسکی |
تعلیق جلو |
| تلسکوپی |
تعلیق عقب |
| دو کمک روغنی |
تایر جلو |
| ۱۱۰/۸۰-۱۴ |
تایر عقب |
| ۱۳۰/۷۰-۱۳ |
ترمز جلو |
| دیسکی ABS |
ترمز عقب |
| دیسکی |
شاسی |
| فولاد آلیاژی |
چرخها |
| اسپرت آلومینیومی |
سایر مشخصات اعلامی |
مدل سیستم سوخت رسانی |
| BOSCH |
چراغ رانندگی در روز (Daylight) |
| دارد |
تجهیزات |
صفحهٔ نمایش |
| دیجیتال |
باتری |
| ۱۲V/۷Ah |
منبع اطلاعات |
| منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.
