مقایسهٔ موتورسیکلتها
برای مقایسه، مدل دیگری اضافه کنید.
| مشخصات | ![]() کبیر SATLIS 170Kabir |
|---|---|
| قیمت | |
دست دوم در دیوارمیانهٔ قیمت آگهیهای اخیر؛ سال ساخت و کارکرد متفاوت است. | ۳۵۰ میلیونتومانبازهٔ رایج ۲۹۰ تا ۴۱۴ میلیون تومان · ۴ آگهی |
| پیشرانه | |
حجم موتورحجم بزرگتر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | ۱۶۹cc169 سیسی |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. | ۷٫۵kW7.5 کیلووات در دور 7500 (10.1 اسب بخار) |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دندهها هم روی کشش اثر دارند. | ۱۰Nm10 نیوتن متر در دور 6500 |
ساختار پیشرانه | تک سیلندر, چهار زمانه, هوا خنک با سیستم تحریک سوپاپ SOHC |
نسبت تراکم | ۹.۳:۱ |
سیستم سوخترسانی | انژکتور برقی (EFI) |
سوپاپها | به وسیله کامپیوتر مرکزی (ECU) |
راهاندازی | استارت برقی |
روغنکاری | توسط پمپ روغن |
سیستم خنککننده | هواخنک |
| ابعاد و وزن | |
وزن خشکوزن بدون مایعات؛ فقط با وزن خشک مقایسه میشود. | ۱۲۲kg122 کیلوگرم |
ارتفاع زینزین کوتاهتر؛ مناسببودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | ۷۶۸mm768 میلیمتر |
حداکثر جرم مجاز | ۲۴۶kg246 کیلوگرم |
طول | ۲۰۴۰mm2040 میلیمتر |
عرض | ۶۹۵mm695 میلیمتر |
ارتفاع | ۱۱۷۷mm1177 میلیمتر |
فاصله از زمین | ۱۲۰mm120 میلیمتر |
فاصلهٔ محورها | ۱۴۳۰mm1430 میلیمتر |
| مصرف و انتقال قدرت | |
مصرف سوخت اعلامیمصرف کمتر در ۱۰۰ کیلومتر؛ بر اساس اعلام سازنده. | ۲٫۷L/100km2.7 لیتر در 100 کیلومتر |
ظرفیت باکباک بزرگتر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | ۸L8 لیتر |
حداکثر سرعت | ۹۲ Km/h |
انتقال قدرت | CVT |
انتقال نهایی | تسمه |
کلاچ | انتقال قدرت خودکار با کلاچ مخروطی |
| شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | نامشخصدیسکی · کفشکی |
تعلیق جلو | تلسکوپی |
تعلیق عقب | جفت کمک |
تایر جلو | ۱۱۰/۷۰-۱۶ |
تایر عقب | ۱۲۰/۷۰-۱۴ |
ترمز جلو | دیسکی |
ترمز عقب | کفشکی |
شاسی | فولاد آلیاژی |
چرخها | اسپرت آلومینیومی |
| سایر مشخصات اعلامی | |
مدل سیستم سوخت رسانی | BOSCH |
چراغ رانندگی در روز (Daylight) | ندارد |
| تجهیزات | |
صفحهٔ نمایش | دیجیتال |
باتری | ۱۲V/۷Ah |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات |
| کبیر SATLIS 170 |
|---|
قیمت |
دست دوم در دیوارمیانهٔ قیمت آگهیهای اخیر؛ سال ساخت و کارکرد متفاوت است. |
۳۵۰ میلیونتومانبازهٔ رایج ۲۹۰ تا ۴۱۴ میلیون تومان · ۴ آگهی |
پیشرانه |
حجم موتورحجم بزرگتر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. |
۱۶۹cc169 سیسی |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. |
۷٫۵kW7.5 کیلووات در دور 7500 (10.1 اسب بخار) |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دندهها هم روی کشش اثر دارند. |
۱۰Nm10 نیوتن متر در دور 6500 |
ساختار پیشرانه |
| تک سیلندر, چهار زمانه, هوا خنک با سیستم تحریک سوپاپ SOHC |
نسبت تراکم |
| ۹.۳:۱ |
سیستم سوخترسانی |
| انژکتور برقی (EFI) |
سوپاپها |
| به وسیله کامپیوتر مرکزی (ECU) |
راهاندازی |
| استارت برقی |
روغنکاری |
| توسط پمپ روغن |
سیستم خنککننده |
| هواخنک |
ابعاد و وزن |
وزن خشکوزن بدون مایعات؛ فقط با وزن خشک مقایسه میشود. |
۱۲۲kg122 کیلوگرم |
ارتفاع زینزین کوتاهتر؛ مناسببودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. |
۷۶۸mm768 میلیمتر |
حداکثر جرم مجاز |
۲۴۶kg246 کیلوگرم |
طول |
۲۰۴۰mm2040 میلیمتر |
عرض |
۶۹۵mm695 میلیمتر |
ارتفاع |
۱۱۷۷mm1177 میلیمتر |
فاصله از زمین |
۱۲۰mm120 میلیمتر |
فاصلهٔ محورها |
۱۴۳۰mm1430 میلیمتر |
مصرف و انتقال قدرت |
مصرف سوخت اعلامیمصرف کمتر در ۱۰۰ کیلومتر؛ بر اساس اعلام سازنده. |
۲٫۷L/100km2.7 لیتر در 100 کیلومتر |
ظرفیت باکباک بزرگتر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. |
۸L8 لیتر |
حداکثر سرعت |
| ۹۲ Km/h |
انتقال قدرت |
| CVT |
انتقال نهایی |
| تسمه |
کلاچ |
| انتقال قدرت خودکار با کلاچ مخروطی |
شاسی، ترمز و تعلیق |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. |
نامشخصدیسکی · کفشکی |
تعلیق جلو |
| تلسکوپی |
تعلیق عقب |
| جفت کمک |
تایر جلو |
| ۱۱۰/۷۰-۱۶ |
تایر عقب |
| ۱۲۰/۷۰-۱۴ |
ترمز جلو |
| دیسکی |
ترمز عقب |
| کفشکی |
شاسی |
| فولاد آلیاژی |
چرخها |
| اسپرت آلومینیومی |
سایر مشخصات اعلامی |
مدل سیستم سوخت رسانی |
| BOSCH |
چراغ رانندگی در روز (Daylight) |
| ندارد |
تجهیزات |
صفحهٔ نمایش |
| دیجیتال |
باتری |
| ۱۲V/۷Ah |
منبع اطلاعات |
| منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.
