مقایسهٔ موتورسیکلت‌ها
برای مقایسه، مدل دیگری اضافه کنید.
| مشخصات |  کی‌تی‌ام 300 XC-W HARDENDUROKTM · ۲۰۲۷ |
|---|---|
| پیشرانه | |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | ۲۹۳٫۱۵cc293.15 cm³ |
ساختار پیشرانه | ۱-cylinder, ۲-stroke engine |
سیستم سوخت‌رسانی | Keihin EFI, throttle body ۳۹ mm |
مدیریت پیشرانه | Vitesco Technologies EMS |
تعداد سیلندر | Single cylinder |
| ابعاد و وزن | |
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | ۹۶۳mm |
وزن بدون سوخت | ۱۰۵.۹kg |
| شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | نامشخصDisc brake · Disc brake |
شاسی | Central double-cradle-type ۲۵CrMo۴ steel |
ترمز جلو | Disc brake |
ترمز عقب | Disc brake |
تعلیق جلو | WP XACT-USD, Ø ۴۸ mm |
تعلیق عقب | WP XPLOR shock absorber with PDS |
| مصرف و انتقال قدرت | |
انتقال قدرت | ۶-speed |
کلاچ | Wet, DDS multi-disc clutch, Brembo hydraulics |
انتقال نهایی | ۵۲۰ X-Ring |
| سایر مشخصات اعلامی | |
Clutch primary drive teeth | ۷۲ |
Primary drive | ۲۶:۷۲ |
Engine stroke | ۲-Stroke |
Rear subframe design | Aluminum-reinforced polyamide |
Front suspension adjustment | Compression and rebound adjustable |
Rear suspension adjustment | Preload adjuster |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات |
| کی‌تی‌ام 300 XC-W HARDENDURO |
|---|
پیشرانه |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. |
۲۹۳٫۱۵cc293.15 cm³ |
ساختار پیشرانه |
| ۱-cylinder, ۲-stroke engine |
سیستم سوخت‌رسانی |
| Keihin EFI, throttle body ۳۹ mm |
مدیریت پیشرانه |
| Vitesco Technologies EMS |
تعداد سیلندر |
| Single cylinder |
ابعاد و وزن |
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. |
| ۹۶۳mm |
وزن بدون سوخت |
| ۱۰۵.۹kg |
شاسی، ترمز و تعلیق |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. |
نامشخصDisc brake · Disc brake |
شاسی |
| Central double-cradle-type ۲۵CrMo۴ steel |
ترمز جلو |
| Disc brake |
ترمز عقب |
| Disc brake |
تعلیق جلو |
| WP XACT-USD, Ø ۴۸ mm |
تعلیق عقب |
| WP XPLOR shock absorber with PDS |
مصرف و انتقال قدرت |
انتقال قدرت |
| ۶-speed |
کلاچ |
| Wet, DDS multi-disc clutch, Brembo hydraulics |
انتقال نهایی |
| ۵۲۰ X-Ring |
سایر مشخصات اعلامی |
Clutch primary drive teeth |
| ۷۲ |
Primary drive |
| ۲۶:۷۲ |
Engine stroke |
| ۲-Stroke |
Rear subframe design |
| Aluminum-reinforced polyamide |
Front suspension adjustment |
| Compression and rebound adjustable |
Rear suspension adjustment |
| Preload adjuster |
منبع اطلاعات |
| منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.