مقایسهٔ موتورسیکلت‌ها
برای مقایسه، مدل دیگری اضافه کنید.
| مشخصات |  کی‌تی‌ام 690 RALLYKTM · ۲۰۲۷ |
|---|---|
| پیشرانه | |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | ۶۹۲٫۷cc692.7 cm³ |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. | ۷۹ PS |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دنده‌ها هم روی کشش اثر دارند. | ۷۳Nm |
ساختار پیشرانه | ۱-cylinder, ۴-stroke engine |
سیستم خنک‌کننده | Liquid cooled |
تعداد سیلندر | Single cylinder |
مدیریت پیشرانه | Keihin EMS with RBW, twin ignition |
روغن موتور | Motorex Power Synth SAE ۱۰W-۵۰ |
| ابعاد و وزن | |
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | ۹۳۵mm |
فاصله از زمین | ۲۶۵mm |
وزن بدون سوخت | ۱۶۱.۵kg |
| مصرف و انتقال قدرت | |
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | ۲۰L |
انتقال قدرت | ۶-speed |
انتشار دی‌اکسیدکربن | ۹۹ g/km |
انتقال نهایی | ۵۲۰ X-Ring |
ظرفیت باک (عین منبع) | ۵.۲۸ US gal |
| شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | نامشخصBrembo twin-piston floating caliper, brake disc · Brembo single-piston floating caliper, brake disc |
ترمز جلو | Brembo twin-piston floating caliper, brake disc |
ترمز عقب | Brembo single-piston floating caliper, brake disc |
شاسی | Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated |
زاویهٔ فرمان | ۶۲.۳ ° |
تریل | ۱۲۱mm |
تعلیق جلو | WP XPLOR-USD, Ø ۴۸ mm |
تعلیق عقب | WP XPLOR with Pro-Lever linkage |
| سایر مشخصات اعلامی | |
Engine stroke | ۴-Stroke |
Silencer | Stainless steel primary and secondary silencer |
Brake disc diameters (front/rear) | ۳۰۰ / ۲۴۰ mm |
Rear subframe design | Self-supporting plastic tank |
Front suspension addition | Compression, rebound |
Rear suspension adjustment | Compression (high and low speed), rebound and preload adjustment |
Wheelbase tolerance | ۰.۵۹ inch |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات |
| کی‌تی‌ام 690 RALLY |
|---|
پیشرانه |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. |
۶۹۲٫۷cc692.7 cm³ |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. |
| ۷۹ PS |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دنده‌ها هم روی کشش اثر دارند. |
| ۷۳Nm |
ساختار پیشرانه |
| ۱-cylinder, ۴-stroke engine |
سیستم خنک‌کننده |
| Liquid cooled |
تعداد سیلندر |
| Single cylinder |
مدیریت پیشرانه |
| Keihin EMS with RBW, twin ignition |
روغن موتور |
| Motorex Power Synth SAE ۱۰W-۵۰ |
ابعاد و وزن |
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. |
| ۹۳۵mm |
فاصله از زمین |
| ۲۶۵mm |
وزن بدون سوخت |
| ۱۶۱.۵kg |
مصرف و انتقال قدرت |
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. |
| ۲۰L |
انتقال قدرت |
| ۶-speed |
انتشار دی‌اکسیدکربن |
| ۹۹ g/km |
انتقال نهایی |
| ۵۲۰ X-Ring |
ظرفیت باک (عین منبع) |
| ۵.۲۸ US gal |
شاسی، ترمز و تعلیق |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. |
نامشخصBrembo twin-piston floating caliper, brake disc · Brembo single-piston floating caliper, brake disc |
ترمز جلو |
| Brembo twin-piston floating caliper, brake disc |
ترمز عقب |
| Brembo single-piston floating caliper, brake disc |
شاسی |
| Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated |
زاویهٔ فرمان |
| ۶۲.۳ ° |
تریل |
| ۱۲۱mm |
تعلیق جلو |
| WP XPLOR-USD, Ø ۴۸ mm |
تعلیق عقب |
| WP XPLOR with Pro-Lever linkage |
سایر مشخصات اعلامی |
Engine stroke |
| ۴-Stroke |
Silencer |
| Stainless steel primary and secondary silencer |
Brake disc diameters (front/rear) |
| ۳۰۰ / ۲۴۰ mm |
Rear subframe design |
| Self-supporting plastic tank |
Front suspension addition |
| Compression, rebound |
Rear suspension adjustment |
| Compression (high and low speed), rebound and preload adjustment |
Wheelbase tolerance |
| ۰.۵۹ inch |
منبع اطلاعات |
| منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.