مقایسهٔ موتورسیکلت‌ها
برای مقایسه، مدل دیگری اضافه کنید.
| مشخصات |  کی‌تی‌ام 990 DukeKTM · ۲۰۲۷ |
|---|---|
| پیشرانه | |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | ۹۴۷cc947 cm³ |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. | ۱۲۳ PS |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دنده‌ها هم روی کشش اثر دارند. | ۱۰۳Nm |
ساختار پیشرانه | ۲-cylinder, ۴-stroke, parallel twin |
سیستم خنک‌کننده | Liquid cooled with water/oil heat exchanger |
تعداد سیلندر | Twin cylinder |
مدیریت پیشرانه | Bosch EMS with RBW |
روغن موتور | Motorex Power Synth SAE ۱۰W-۵۰ |
| ابعاد و وزن | |
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | ۸۲۵mm |
فاصلهٔ محورها | ۱۴۷۶mm |
فاصله از زمین | ۱۹۵mm |
وزن بدون سوخت | ۱۷۹kg |
| مصرف و انتقال قدرت | |
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | ۱۴٫۸L |
انتقال قدرت | ۶-speed |
انتشار دی‌اکسیدکربن | ۱۱۰ g/km |
انتقال نهایی | ۵۲۰ X-Ring |
ظرفیت باک (عین منبع) | ۳.۹۱ US gal |
| شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | نامشخص2x radially mounted 4 piston caliper · Single-piston floating caliper, brake disc |
ترمز جلو | ۲x radially mounted ۴ piston caliper |
ترمز عقب | Single-piston floating caliper, brake disc |
شاسی | Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated |
زاویهٔ فرمان | ۶۵.۸ ° |
تریل | ۱۰۰mm |
تعلیق جلو | WP APEX ۴۳ |
تعلیق عقب | WP APEX - Monoshock |
چرخ‌ها | Cast aluminum wheels |
| سایر مشخصات اعلامی | |
Engine stroke | ۴-Stroke |
Drive type | Combustion |
Silencer | Stainless steel primary and secondary silencer |
Rear subframe design | Aluminum, powder-coated |
Wheelbase tolerance | ۰.۵۹ inch |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات |
| کی‌تی‌ام 990 Duke |
|---|
پیشرانه |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. |
۹۴۷cc947 cm³ |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. |
| ۱۲۳ PS |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دنده‌ها هم روی کشش اثر دارند. |
| ۱۰۳Nm |
ساختار پیشرانه |
| ۲-cylinder, ۴-stroke, parallel twin |
سیستم خنک‌کننده |
| Liquid cooled with water/oil heat exchanger |
تعداد سیلندر |
| Twin cylinder |
مدیریت پیشرانه |
| Bosch EMS with RBW |
روغن موتور |
| Motorex Power Synth SAE ۱۰W-۵۰ |
ابعاد و وزن |
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. |
| ۸۲۵mm |
فاصلهٔ محورها |
| ۱۴۷۶mm |
فاصله از زمین |
| ۱۹۵mm |
وزن بدون سوخت |
| ۱۷۹kg |
مصرف و انتقال قدرت |
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. |
| ۱۴٫۸L |
انتقال قدرت |
| ۶-speed |
انتشار دی‌اکسیدکربن |
| ۱۱۰ g/km |
انتقال نهایی |
| ۵۲۰ X-Ring |
ظرفیت باک (عین منبع) |
| ۳.۹۱ US gal |
شاسی، ترمز و تعلیق |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. |
نامشخص2x radially mounted 4 piston caliper · Single-piston floating caliper, brake disc |
ترمز جلو |
| ۲x radially mounted ۴ piston caliper |
ترمز عقب |
| Single-piston floating caliper, brake disc |
شاسی |
| Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated |
زاویهٔ فرمان |
| ۶۵.۸ ° |
تریل |
| ۱۰۰mm |
تعلیق جلو |
| WP APEX ۴۳ |
تعلیق عقب |
| WP APEX - Monoshock |
چرخ‌ها |
| Cast aluminum wheels |
سایر مشخصات اعلامی |
Engine stroke |
| ۴-Stroke |
Drive type |
| Combustion |
Silencer |
| Stainless steel primary and secondary silencer |
Rear subframe design |
| Aluminum, powder-coated |
Wheelbase tolerance |
| ۰.۵۹ inch |
منبع اطلاعات |
| منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.