مقایسهٔ موتورسیکلت‌ها
برای مقایسه، مدل دیگری اضافه کنید.
| مشخصات |  کی‌تی‌ام 990 RC R TrackKTM · ۲۰۲۶ |
|---|---|
| پیشرانه | |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | ۹۴۷cc947 cm³ |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. | ۱۳۵ PS |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دنده‌ها هم روی کشش اثر دارند. | ۱۰۵Nm |
ساختار پیشرانه | ۲ cylinder, ۴ stroke, DOHC Parallel twin (EURO ۵+) |
سیستم خنک‌کننده | Liquid cooled with water/oil heat exchanger |
تعداد سیلندر | Twin cylinder |
مدیریت پیشرانه | Bosch EMS with RBW |
روغن موتور | Motorex Power Synth SAE ۱۰W-۵۰ |
| ابعاد و وزن | |
وزن آمادهٔ حرکتوزن کمتر، با سوخت و مایعات؛ جدا از وزن خشک. | ۱۸۱kg |
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | ۸۵۷mm |
فاصلهٔ محورها | ۱.۴۸mm1.481 mm |
فاصله از زمین | ۱۶۳mm |
وزن بدون سوخت | ۱۷۰kg |
| مصرف و انتقال قدرت | |
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | ۱۵٫۷L |
انتقال قدرت | ۶-speed |
انتقال نهایی | ۵۲۰ X-Ring |
ظرفیت باک (عین منبع) | ۴.۱۵ US gal |
| شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | نامشخص2x radially mounted 4 piston caliper, brake disc · 1 piston caliper, brake disc |
ترمز جلو | ۲x radially mounted ۴ piston caliper, brake disc |
ترمز عقب | ۱ piston caliper, brake disc |
شاسی | Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated |
زاویهٔ فرمان | ۶۵.۸ ° |
تریل | ۹۸.۵mm |
تعلیق جلو | WP APEX ۴۸ Open Cartridge |
تعلیق عقب | WP APEX |
| سایر مشخصات اعلامی | |
Engine stroke | ۴-Stroke |
Drive type | Combustion |
Silencer | Stainless steel primary and secondary silencer |
Rear subframe design | Aluminum, powder-coated |
Front suspension addition | Compression and rebound (۳۰ click), Preload (±۳ Clicks) |
Rear suspension addition | Compression High Speed (۳ turns) Low Speed (۳۰ Clicks), Rebound (۳۰ Clicks), Preload (۱۰ turns) |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات |
| کی‌تی‌ام 990 RC R Track |
|---|
پیشرانه |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. |
۹۴۷cc947 cm³ |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. |
| ۱۳۵ PS |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دنده‌ها هم روی کشش اثر دارند. |
| ۱۰۵Nm |
ساختار پیشرانه |
| ۲ cylinder, ۴ stroke, DOHC Parallel twin (EURO ۵+) |
سیستم خنک‌کننده |
| Liquid cooled with water/oil heat exchanger |
تعداد سیلندر |
| Twin cylinder |
مدیریت پیشرانه |
| Bosch EMS with RBW |
روغن موتور |
| Motorex Power Synth SAE ۱۰W-۵۰ |
ابعاد و وزن |
وزن آمادهٔ حرکتوزن کمتر، با سوخت و مایعات؛ جدا از وزن خشک. |
| ۱۸۱kg |
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. |
| ۸۵۷mm |
فاصلهٔ محورها |
۱.۴۸mm1.481 mm |
فاصله از زمین |
| ۱۶۳mm |
وزن بدون سوخت |
| ۱۷۰kg |
مصرف و انتقال قدرت |
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. |
| ۱۵٫۷L |
انتقال قدرت |
| ۶-speed |
انتقال نهایی |
| ۵۲۰ X-Ring |
ظرفیت باک (عین منبع) |
| ۴.۱۵ US gal |
شاسی، ترمز و تعلیق |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. |
نامشخص2x radially mounted 4 piston caliper, brake disc · 1 piston caliper, brake disc |
ترمز جلو |
| ۲x radially mounted ۴ piston caliper, brake disc |
ترمز عقب |
| ۱ piston caliper, brake disc |
شاسی |
| Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated |
زاویهٔ فرمان |
| ۶۵.۸ ° |
تریل |
| ۹۸.۵mm |
تعلیق جلو |
| WP APEX ۴۸ Open Cartridge |
تعلیق عقب |
| WP APEX |
سایر مشخصات اعلامی |
Engine stroke |
| ۴-Stroke |
Drive type |
| Combustion |
Silencer |
| Stainless steel primary and secondary silencer |
Rear subframe design |
| Aluminum, powder-coated |
Front suspension addition |
| Compression and rebound (۳۰ click), Preload (±۳ Clicks) |
Rear suspension addition |
| Compression High Speed (۳ turns) Low Speed (۳۰ Clicks), Rebound (۳۰ Clicks), Preload (۱۰ turns) |
منبع اطلاعات |
| منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.