مقایسهٔ موتورسیکلتها
برای مقایسه، مدل دیگری اضافه کنید.
| مشخصات | ![]() پژو DJANGO 150Peugeot |
|---|---|
| پیشرانه | |
حجم موتورحجم بزرگتر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | ۱۵۰cc150 سیسی |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. | ۷٫۶kW7.6 کیلووات در دور 7500 (10.2 اسب بخار) |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دندهها هم روی کشش اثر دارند. | ۹٫۸Nm9.8 نیوتن متر در دور 6000 |
ساختار پیشرانه | تک سیلندر ، چهار زمانه ، مایع خنک با سیستم تحریک سوپاپ SOHC |
نسبت تراکم | ۱۰.۴:۱ |
سیستم سوخترسانی | انژکتور برقی (EFI) |
سوپاپها | به وسیله کامپیوتر مرکزی (ECU) |
راهاندازی | برقی |
روغنکاری | توسط پمپ روغن |
سیستم خنککننده | مایع خنک |
| ابعاد و وزن | |
وزن خشکوزن بدون مایعات؛ فقط با وزن خشک مقایسه میشود. | ۱۳۷kg137 کیلوگرم |
ارتفاع زینزین کوتاهتر؛ مناسببودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | ۷۳۲mm732 میلیمتر |
حداکثر جرم مجاز | ۳۳۰kg330 کیلوگرم |
طول | ۱۹۳۰mm1930 میلیمتر |
عرض | ۷۱۰mm710 میلیمتر |
ارتفاع | ۱۱۴۳mm |
فاصله از زمین | ۱۵۰mm150 میلیمتر |
فاصلهٔ محورها | ۱۳۵۰mm1350 میلیمتر |
| مصرف و انتقال قدرت | |
مصرف سوخت اعلامیمصرف کمتر در ۱۰۰ کیلومتر؛ بر اساس اعلام سازنده. | ۲٫۳L/100km2.3 لیتر در 100 کیلومتر |
ظرفیت باکباک بزرگتر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | ۸٫۵L8.5 لیتر |
حداکثر سرعت | ۹۷ Km/h |
انتقال قدرت | CVT |
انتقال نهایی | تسمه |
کلاچ | انتقال قدرت خودکار با کلاچ مخروطی |
| شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | دارددیسکی (ABS) · دیسکی |
تعلیق جلو | تلسکوپی |
تعلیق عقب | کمک فنر گازی |
تایر جلو | ۱۲۰/۷۰-۱۲ |
تایر عقب | ۱۲۰/۷۰-۱۲ |
ترمز جلو | دیسکی (ABS) |
ترمز عقب | دیسکی |
شاسی | فولاد آلیاژی |
چرخها | اسپرت آلومینیومی |
| سایر مشخصات اعلامی | |
مدل سیستم سوخت رسانی | SYNERJECT |
چراغ رانندگی در روز (Daylight) | دارد |
| تجهیزات | |
صفحهٔ نمایش | ترکیبی آنالوگ و دیجیتال |
باتری | ۱۲V/۵Ah |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات |
| پژو DJANGO 150 |
|---|
پیشرانه |
حجم موتورحجم بزرگتر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. |
۱۵۰cc150 سیسی |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. |
۷٫۶kW7.6 کیلووات در دور 7500 (10.2 اسب بخار) |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دندهها هم روی کشش اثر دارند. |
۹٫۸Nm9.8 نیوتن متر در دور 6000 |
ساختار پیشرانه |
| تک سیلندر ، چهار زمانه ، مایع خنک با سیستم تحریک سوپاپ SOHC |
نسبت تراکم |
| ۱۰.۴:۱ |
سیستم سوخترسانی |
| انژکتور برقی (EFI) |
سوپاپها |
| به وسیله کامپیوتر مرکزی (ECU) |
راهاندازی |
| برقی |
روغنکاری |
| توسط پمپ روغن |
سیستم خنککننده |
| مایع خنک |
ابعاد و وزن |
وزن خشکوزن بدون مایعات؛ فقط با وزن خشک مقایسه میشود. |
۱۳۷kg137 کیلوگرم |
ارتفاع زینزین کوتاهتر؛ مناسببودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. |
۷۳۲mm732 میلیمتر |
حداکثر جرم مجاز |
۳۳۰kg330 کیلوگرم |
طول |
۱۹۳۰mm1930 میلیمتر |
عرض |
۷۱۰mm710 میلیمتر |
ارتفاع |
| ۱۱۴۳mm |
فاصله از زمین |
۱۵۰mm150 میلیمتر |
فاصلهٔ محورها |
۱۳۵۰mm1350 میلیمتر |
مصرف و انتقال قدرت |
مصرف سوخت اعلامیمصرف کمتر در ۱۰۰ کیلومتر؛ بر اساس اعلام سازنده. |
۲٫۳L/100km2.3 لیتر در 100 کیلومتر |
ظرفیت باکباک بزرگتر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. |
۸٫۵L8.5 لیتر |
حداکثر سرعت |
| ۹۷ Km/h |
انتقال قدرت |
| CVT |
انتقال نهایی |
| تسمه |
کلاچ |
| انتقال قدرت خودکار با کلاچ مخروطی |
شاسی، ترمز و تعلیق |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. |
دارددیسکی (ABS) · دیسکی |
تعلیق جلو |
| تلسکوپی |
تعلیق عقب |
| کمک فنر گازی |
تایر جلو |
| ۱۲۰/۷۰-۱۲ |
تایر عقب |
| ۱۲۰/۷۰-۱۲ |
ترمز جلو |
| دیسکی (ABS) |
ترمز عقب |
| دیسکی |
شاسی |
| فولاد آلیاژی |
چرخها |
| اسپرت آلومینیومی |
سایر مشخصات اعلامی |
مدل سیستم سوخت رسانی |
| SYNERJECT |
چراغ رانندگی در روز (Daylight) |
| دارد |
تجهیزات |
صفحهٔ نمایش |
| ترکیبی آنالوگ و دیجیتال |
باتری |
| ۱۲V/۵Ah |
منبع اطلاعات |
| منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.
