مقایسهٔ موتورسیکلت‌ها
برای مقایسه، مدل دیگری اضافه کنید.
| مشخصات |  تریومف Tiger 1200 Alpine EditionTriumph |
|---|---|
| پیشرانه | |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | ۱٬۱۶۰cc |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. | ۱۱۰٫۴kW150 HP (110.4 kW) @ 9,000 rpm (100 PS Rain mode) |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دنده‌ها هم روی کشش اثر دارند. | ۹۵ ft lb @ ۷,۰۰۰ rpm |
ساختار پیشرانه | Liquid-cooled, inline ۳-cylinder, ۱۲ valve, DOHC |
قطر سیلندر | ۹۰mm |
کورس پیستون | ۶۰.۹۶mm2.4 in mm |
نسبت تراکم | ۱۳.۲:۱ |
سیستم سوخت‌رسانی | Multipoint, sequential electronic fuel injection with electronic throttle control |
سیستم خنک‌کننده | مایع‌خنکLiquid-cooled, inline 3-cylinder, 12 valve, DOHC |
| ابعاد و وزن | |
وزن آمادهٔ حرکتوزن کمتر، با سوخت و مایعات؛ جدا از وزن خشک. | ۲۴۶٫۹۸kg544.5 lb |
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | ۸۴۳٫۲۸mm33.2 in |
عرض | ۸۴۰.۷۴mm33.1 in |
ارتفاع | ۱۴۲۲.۴mm56 in |
| مصرف و انتقال قدرت | |
مصرف سوخت اعلامیمصرف کمتر در ۱۰۰ کیلومتر؛ بر اساس اعلام سازنده. | ۳۷.۸ mpg |
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | ۵.۳ gal |
انتقال نهایی | Shaft Drive |
کلاچ | Hydraulic, wet, multi-plate, slip and assist |
انتقال قدرت | ۶-Speed |
| شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | نامشخصTwin 320 mm floating discs, Brembo M4.30 Stylema monobloc radial calipers, OCABS, Magura HC1 span adjustable radial master cylinder with separate reservoir · Single 282 mm disc, Brembo single-piston axial caliper, OCABS |
شاسی | Tubular frame, steel with forged aluminium outriggers. Fabricated, bolt-on aluminium rear subframe |
تایر جلو | ۱۲۰/۷۰ R۱۹ |
تایر عقب | ۱۵۰/۷۰ R۱۸ |
تعلیق جلو | Showa ۴۹ mm upside-down forks, semi-active damping. ۲۰۰mm wheel travel |
تعلیق عقب | Showa monoshock, with semi-active damping and automatic electronic preload adjustment. ۲۰۰ mm wheel travel |
ترمز جلو | Twin ۳۲۰ mm floating discs, Brembo M۴.۳۰ Stylema monobloc radial calipers, OCABS, Magura HC۱ span adjustable radial master cylinder with separate reservoir |
ترمز عقب | Single ۲۸۲ mm disc, Brembo single-piston axial caliper, OCABS |
زاویهٔ فرمان | ۲۴ ° |
تریل | ۱۱۹.۳۸mm4.7 in |
| سایر مشخصات اعلامی | |
Exhaust | Stainless steel ۳ into ۱ header system with underslung primary silencer and side mounted secondary silencer |
Swingarm | Twin sided "Tri-Link" aluminium, twin aluminium torque arms |
Front wheel | Cast aluminium alloy, ۱۹ x ۳.۰ in |
Rear wheel | Cast aluminium alloy, ۱۸ x ۴.۲۵ in |
Instruments | Full-colour ۷” TFT instrument pack with My Triumph Connectivity System |
Wheel base | ۶۰.۸ in |
Co2 standard | EPA Procedure |
Standard description | CO۲ emissions and fuel consumption data are measured according to regulation ۴۰ CFR Part ۸۶ Subpart F. Figures for fuel consumption are derived from specific test conditions and are for comparative purposes only. They may not reflect real driving results. |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات |
| تریومف Tiger 1200 Alpine Edition |
|---|
پیشرانه |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. |
| ۱٬۱۶۰cc |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. |
۱۱۰٫۴kW150 HP (110.4 kW) @ 9,000 rpm (100 PS Rain mode) |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دنده‌ها هم روی کشش اثر دارند. |
| ۹۵ ft lb @ ۷,۰۰۰ rpm |
ساختار پیشرانه |
| Liquid-cooled, inline ۳-cylinder, ۱۲ valve, DOHC |
قطر سیلندر |
| ۹۰mm |
کورس پیستون |
۶۰.۹۶mm2.4 in mm |
نسبت تراکم |
| ۱۳.۲:۱ |
سیستم سوخت‌رسانی |
| Multipoint, sequential electronic fuel injection with electronic throttle control |
سیستم خنک‌کننده |
مایع‌خنکLiquid-cooled, inline 3-cylinder, 12 valve, DOHC |
ابعاد و وزن |
وزن آمادهٔ حرکتوزن کمتر، با سوخت و مایعات؛ جدا از وزن خشک. |
۲۴۶٫۹۸kg544.5 lb |
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. |
۸۴۳٫۲۸mm33.2 in |
عرض |
۸۴۰.۷۴mm33.1 in |
ارتفاع |
۱۴۲۲.۴mm56 in |
مصرف و انتقال قدرت |
مصرف سوخت اعلامیمصرف کمتر در ۱۰۰ کیلومتر؛ بر اساس اعلام سازنده. |
| ۳۷.۸ mpg |
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. |
| ۵.۳ gal |
انتقال نهایی |
| Shaft Drive |
کلاچ |
| Hydraulic, wet, multi-plate, slip and assist |
انتقال قدرت |
| ۶-Speed |
شاسی، ترمز و تعلیق |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. |
نامشخصTwin 320 mm floating discs, Brembo M4.30 Stylema monobloc radial calipers, OCABS, Magura HC1 span adjustable radial master cylinder with separate reservoir · Single 282 mm disc, Brembo single-piston axial caliper, OCABS |
شاسی |
| Tubular frame, steel with forged aluminium outriggers. Fabricated, bolt-on aluminium rear subframe |
تایر جلو |
| ۱۲۰/۷۰ R۱۹ |
تایر عقب |
| ۱۵۰/۷۰ R۱۸ |
تعلیق جلو |
| Showa ۴۹ mm upside-down forks, semi-active damping. ۲۰۰mm wheel travel |
تعلیق عقب |
| Showa monoshock, with semi-active damping and automatic electronic preload adjustment. ۲۰۰ mm wheel travel |
ترمز جلو |
| Twin ۳۲۰ mm floating discs, Brembo M۴.۳۰ Stylema monobloc radial calipers, OCABS, Magura HC۱ span adjustable radial master cylinder with separate reservoir |
ترمز عقب |
| Single ۲۸۲ mm disc, Brembo single-piston axial caliper, OCABS |
زاویهٔ فرمان |
| ۲۴ ° |
تریل |
۱۱۹.۳۸mm4.7 in |
سایر مشخصات اعلامی |
Exhaust |
| Stainless steel ۳ into ۱ header system with underslung primary silencer and side mounted secondary silencer |
Swingarm |
| Twin sided "Tri-Link" aluminium, twin aluminium torque arms |
Front wheel |
| Cast aluminium alloy, ۱۹ x ۳.۰ in |
Rear wheel |
| Cast aluminium alloy, ۱۸ x ۴.۲۵ in |
Instruments |
| Full-colour ۷” TFT instrument pack with My Triumph Connectivity System |
Wheel base |
| ۶۰.۸ in |
Co2 standard |
| EPA Procedure |
Standard description |
| CO۲ emissions and fuel consumption data are measured according to regulation ۴۰ CFR Part ۸۶ Subpart F. Figures for fuel consumption are derived from specific test conditions and are for comparative purposes only. They may not reflect real driving results. |
منبع اطلاعات |
| منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.