مقایسهٔ موتورسیکلت‌ها
| مشخصات |  یاماها NMAX 155 (سوئیچ) STDYamaha |  هوندا ADV 160 ABSHonda |
|---|---|---|
| قیمت | ||
قیمت نقدی عرضه‌کنندهقیمت نو، اعلام‌شده توسط نمایندگی یا وارد‌کننده. | — | ۱٫۹۷ میلیاردتومان |
دست دوم در دیوارمیانهٔ قیمت آگهی‌های اخیر؛ سال ساخت و کارکرد متفاوت است. | ۱٫۰۵ میلیاردتومانبازهٔ رایج ۹۷۵ میلیون تا ۱٫۱۶ میلیارد تومان · ۶ آگهی | — |
| پیشرانه | ||
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | ۱۵۵cc155cc | ۱۵۷ccحجم بیشتر۱٫۲۹٪ بیشتر |
راه‌اندازی | استارتی | استارتی |
تعداد سیلندر | ۱ | ۱ |
ساختار پیشرانه | مایع خنک کننده | سیستم تحریک سوپاپ OHC | چهار زمانه |
سیستم خنک‌کننده | آب خنک | هوا خنک |
آرایش سوپاپ | — | OHC |
سوخت‌رسانی | — | انژکتور |
| ابعاد و وزن | ||
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | — | ۷۵۸mm |
وزن اعلامی (نوع نامشخص) | ۱۳۱kg131 کیلوگرم | ۱۲۷kg |
ابعاد اعلامی | ۱۹۶*۷۴*۱۱۰ سانتی متر | ۱۹۹۷*۷۷۰*۱۲۰۰mm |
فاصله محورها | — | ۱۳۲۴mm |
| مصرف و انتقال قدرت | ||
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | ۷L7 لیتر | ۸Lباک بزرگ‌تر۱۴٫۲۹٪ بیشتر |
انتقال قدرت | کلاچ اتوماتیک | CVT |
تعداد دنده | اتوماتیک cvt | — |
انتقال قدرت نهایی | — | تسمه |
| شاسی، ترمز و تعلیق | ||
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | نامشخصدیسکی · دیسکی | دارددیسکی · دیسکی · دارد |
ترمز جلو | دیسکی | دیسکی |
ترمز عقب | دیسکی | دیسکی |
تعلیق جلو | تلسکوپی | تلسکوپی |
تعلیق عقب | دو کمک فنر هیدرولیکی | جفت کمک فنر ساده |
تایر جلو | ۱۳-۱۱۰/۷۰ | ۱۱۰/۸۰-۱۴ |
تایر عقب | ۱۳-۱۳۰/۷۰ | ۱۳۰/۶۰-۱۳ |
| تجهیزات | ||
صفحهٔ نمایش | دیجیتال | دیجیتال |
باتری | ۱۲ ولت، ۶ آمپرساعت — اعلام عرضه‌کننده، بررسی ۱۱ اکتبر ۲۰۲۶12V-6Ah | — |
چراغ جلو | — | LED |
چراغ عقب | — | LED |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات | منبع مشخصات |
| یاماها NMAX 155 (سوئیچ) STD | هوندا ADV 160 ABS |
|---|---|
قیمت | |
قیمت نقدی عرضه‌کنندهقیمت نو، اعلام‌شده توسط نمایندگی یا وارد‌کننده. | |
| — | ۱٫۹۷ میلیاردتومان |
دست دوم در دیوارمیانهٔ قیمت آگهی‌های اخیر؛ سال ساخت و کارکرد متفاوت است. | |
۱٫۰۵ میلیاردتومانبازهٔ رایج ۹۷۵ میلیون تا ۱٫۱۶ میلیارد تومان · ۶ آگهی | — |
پیشرانه | |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | |
۱۵۵cc155cc | ۱۵۷ccحجم بیشتر۱٫۲۹٪ بیشتر |
راه‌اندازی | |
| استارتی | استارتی |
تعداد سیلندر | |
| ۱ | ۱ |
ساختار پیشرانه | |
| مایع خنک کننده | سیستم تحریک سوپاپ OHC | چهار زمانه |
سیستم خنک‌کننده | |
| آب خنک | هوا خنک |
آرایش سوپاپ | |
| — | OHC |
سوخت‌رسانی | |
| — | انژکتور |
ابعاد و وزن | |
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | |
| — | ۷۵۸mm |
وزن اعلامی (نوع نامشخص) | |
۱۳۱kg131 کیلوگرم | ۱۲۷kg |
ابعاد اعلامی | |
| ۱۹۶*۷۴*۱۱۰ سانتی متر | ۱۹۹۷*۷۷۰*۱۲۰۰mm |
فاصله محورها | |
| — | ۱۳۲۴mm |
مصرف و انتقال قدرت | |
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | |
۷L7 لیتر | ۸Lباک بزرگ‌تر۱۴٫۲۹٪ بیشتر |
انتقال قدرت | |
| کلاچ اتوماتیک | CVT |
تعداد دنده | |
| اتوماتیک cvt | — |
انتقال قدرت نهایی | |
| — | تسمه |
شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | |
نامشخصدیسکی · دیسکی | دارددیسکی · دیسکی · دارد |
ترمز جلو | |
| دیسکی | دیسکی |
ترمز عقب | |
| دیسکی | دیسکی |
تعلیق جلو | |
| تلسکوپی | تلسکوپی |
تعلیق عقب | |
| دو کمک فنر هیدرولیکی | جفت کمک فنر ساده |
تایر جلو | |
| ۱۳-۱۱۰/۷۰ | ۱۱۰/۸۰-۱۴ |
تایر عقب | |
| ۱۳-۱۳۰/۷۰ | ۱۳۰/۶۰-۱۳ |
تجهیزات | |
صفحهٔ نمایش | |
| دیجیتال | دیجیتال |
باتری | |
۱۲ ولت، ۶ آمپرساعت — اعلام عرضه‌کننده، بررسی ۱۱ اکتبر ۲۰۲۶12V-6Ah | — |
چراغ جلو | |
| — | LED |
چراغ عقب | |
| — | LED |
منبع اطلاعات | |
| منبع مشخصات | منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.