مقایسهٔ موتورسیکلتها
| مشخصات | ![]() یاماها NMAX 155 (سوئیچ) STDYamaha | ![]() یاماها AEROX 155 STD اندونزیYamaha |
|---|---|---|
| قیمت | ||
دست دوم در دیوارمیانهٔ قیمت آگهیهای اخیر؛ سال ساخت و کارکرد متفاوت است. | ۱٫۰۵ میلیاردتومانبازهٔ رایج ۹۷۵ میلیون تا ۱٫۱۶ میلیارد تومان · ۶ آگهی | ۳۲۰ میلیونتومانبازهٔ رایج ۲۶۵ تا ۳۵۸ میلیون تومان · ۷ آگهی |
| پیشرانه | ||
حجم موتورحجم بزرگتر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | ۱۵۵cc155cc | ۱۵۵cc155cc |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دندهها هم روی کشش اثر دارند. | — | ۱۳٫۹Nm۱۳.۹ نیوتن متر (۶۵۰۰ دور) |
راهاندازی | استارتی | استارتی |
تعداد سیلندر | ۱ | ۱ |
ساختار پیشرانه | مایع خنک کننده | سیستم تحریک سوپاپ OHC | — |
سیستم خنککننده | آب خنک | آب خنک |
حداکثر توان | — | ۱۵hp۱۵ اسب بخار (۸۰۰۰ دور) |
| مصرف و انتقال قدرت | ||
ظرفیت باکباک بزرگتر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | ۷L7 لیتر | ۵٫۵L5.5 لیتر |
انتقال قدرت | کلاچ اتوماتیک | — |
تعداد دنده | اتوماتیک cvt | ۵تا |
حداکثر سرعت | — | ۹۰ |
کلاچ | — | اتومات |
| شاسی، ترمز و تعلیق | ||
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | نامشخصدیسکی · دیسکی | نامشخصدیسکی · کاسه ای |
ترمز جلو | دیسکی | دیسکی |
ترمز عقب | دیسکی | کاسه ای |
تعلیق جلو | تلسکوپی | تلسکوپی |
تعلیق عقب | دو کمک فنر هیدرولیکی | دو کمک فنر عقب |
تایر جلو | ۱۳-۱۱۰/۷۰ | ۱۳-۱۱۰/۷۰ |
تایر عقب | ۱۳-۱۳۰/۷۰ | ۱۳-۱۳۰/۷۰ |
| ابعاد و وزن | ||
وزن اعلامی (نوع نامشخص) | ۱۳۱kg131 کیلوگرم | ۱۲۲kg122 کیلوگرم |
ابعاد اعلامی | ۱۹۶*۷۴*۱۱۰ سانتی متر | ۱۱۸*۷۲*۱۱۲ سانتی متر |
فاصلهٔ محورها (عین منبع) | — | ۱۱۰ سانتی متر |
| تجهیزات | ||
صفحهٔ نمایش | دیجیتال | دیجیتال |
باتری | ۱۲ ولت، ۶ آمپرساعت — اعلام عرضهکننده، بررسی ۱۱ اکتبر ۲۰۲۶12V-6Ah | — |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات | منبع مشخصات |
| یاماها NMAX 155 (سوئیچ) STD | یاماها AEROX 155 STD اندونزی |
|---|---|
قیمت | |
دست دوم در دیوارمیانهٔ قیمت آگهیهای اخیر؛ سال ساخت و کارکرد متفاوت است. | |
۱٫۰۵ میلیاردتومانبازهٔ رایج ۹۷۵ میلیون تا ۱٫۱۶ میلیارد تومان · ۶ آگهی | ۳۲۰ میلیونتومانبازهٔ رایج ۲۶۵ تا ۳۵۸ میلیون تومان · ۷ آگهی |
پیشرانه | |
حجم موتورحجم بزرگتر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | |
۱۵۵cc155cc | ۱۵۵cc155cc |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دندهها هم روی کشش اثر دارند. | |
| — | ۱۳٫۹Nm۱۳.۹ نیوتن متر (۶۵۰۰ دور) |
راهاندازی | |
| استارتی | استارتی |
تعداد سیلندر | |
| ۱ | ۱ |
ساختار پیشرانه | |
| مایع خنک کننده | سیستم تحریک سوپاپ OHC | — |
سیستم خنککننده | |
| آب خنک | آب خنک |
حداکثر توان | |
| — | ۱۵hp۱۵ اسب بخار (۸۰۰۰ دور) |
مصرف و انتقال قدرت | |
ظرفیت باکباک بزرگتر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | |
۷L7 لیتر | ۵٫۵L5.5 لیتر |
انتقال قدرت | |
| کلاچ اتوماتیک | — |
تعداد دنده | |
| اتوماتیک cvt | ۵تا |
حداکثر سرعت | |
| — | ۹۰ |
کلاچ | |
| — | اتومات |
شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | |
نامشخصدیسکی · دیسکی | نامشخصدیسکی · کاسه ای |
ترمز جلو | |
| دیسکی | دیسکی |
ترمز عقب | |
| دیسکی | کاسه ای |
تعلیق جلو | |
| تلسکوپی | تلسکوپی |
تعلیق عقب | |
| دو کمک فنر هیدرولیکی | دو کمک فنر عقب |
تایر جلو | |
| ۱۳-۱۱۰/۷۰ | ۱۳-۱۱۰/۷۰ |
تایر عقب | |
| ۱۳-۱۳۰/۷۰ | ۱۳-۱۳۰/۷۰ |
ابعاد و وزن | |
وزن اعلامی (نوع نامشخص) | |
۱۳۱kg131 کیلوگرم | ۱۲۲kg122 کیلوگرم |
ابعاد اعلامی | |
| ۱۹۶*۷۴*۱۱۰ سانتی متر | ۱۱۸*۷۲*۱۱۲ سانتی متر |
فاصلهٔ محورها (عین منبع) | |
| — | ۱۱۰ سانتی متر |
تجهیزات | |
صفحهٔ نمایش | |
| دیجیتال | دیجیتال |
باتری | |
۱۲ ولت، ۶ آمپرساعت — اعلام عرضهکننده، بررسی ۱۱ اکتبر ۲۰۲۶12V-6Ah | — |
منبع اطلاعات | |
| منبع مشخصات | منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.

