مقایسهٔ موتورسیکلت‌ها
برای مقایسه، مدل دیگری اضافه کنید.
| مشخصات |  بی‌ام‌و M 1000 RBMW · ۲۰۲۷ |
|---|---|
| پیشرانه | |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | ۹۹۹cc |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دنده‌ها هم روی کشش اثر دارند. | ۱۱۲٫۵۳Nm83 lb-ft at 11,100 rpm |
توان نامی | ۲۰۵hp205 hp at 13,000 rpm |
قطر سیلندر × کورس | ۸۰ mm x ۴۹.۷ mm |
نسبت تراکم | ۱۳.۱ : ۱ |
| شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | داردBMW Motorrad ABS Pro |
شاسی | Bridge-type frame, cast aluminum, load-bearing engine |
زاویهٔ فرمان | ۶۵.۸° |
چرخ‌ها | Aluminum forged wheel |
| سایر مشخصات اعلامی | |
Emission control | Closed-loop ۳-way catalytic converter |
Type | Water/oil-cooled in-line four-cylinder, four-stroke engine with four titanium valves per cylinder and BMW Shiftcam variable intake camshaft control |
Mixture control | Electronic intake pipe injection / digital engine management system: BMS-O with throttle-by-wire |
Maximum speed | ۱۷۴ mph |
Fuel type | Premium unleaded (max. ۵ % ethanol, E۵), ۹۳-۹۸ ROZ/RON |
Alternator | Permanent magnet alternator with ۴۵۰ W (nominal power) |
Drive | Chain ۵۲۵ ۱۷/۴۷ |
Traction control | BMW Motorrad DTC |
Front wheel location / suspension | Upside-down telescopic fork, diameter ۴۵ mm, electronic self-adjusting DDC Dynamic Damping Control, spring preload, rebound and compression stages adjustable |
Rear wheel location / suspension | Aluminum twin-sided swingarm, DDC Dynamic Damping Control (central shock absorber), adjustable spring preload, rebound and compression stages electronically adjustable |
Suspension travel, front / rear | ۴.۷" / ۴.۶" |
Castor | ۳.۸۴" |
Rim, front | ۳.۵۰ x ۱۷" |
Rim, rear | ۶.۰۰ x ۱۷" |
Tire, front | ۱۲۰/۷۰ ZR۱۷ |
Tire, rear | ۲۰۰/۵۵ ZR۱۷ |
Brake, front | Twin disc brake, diameter ۳۰۰ mm, ۴-piston fixed caliper |
Brake, rear | Single disc brake, diameter ۲۲۰ mm, ۱-piston floating caliper |
Seat height at unladen weight | ۳۲.۶" |
Inner leg curve at unladen weight | ۷۲.۲" |
Usable tank volume | ۴.۳ gal |
Reserve | approx. ۱ gal |
Unladen weight, road ready, fully fueled | ۴۳۸.۷ lbs ۱) |
Permitted total weight | ۸۹۷ lbs |
Payload (with standard equipment) | ۴۶۲ lbs |
| تجهیزات | |
باتری | ۱۲ V / ۵ Ah |
| مصرف و انتقال قدرت | |
کلاچ | Multiplate clutch in oil bath, slipper clutch, self-reinforcing |
انتقال قدرت | Constant-mesh ۶-speed gearbox integrated in the transmission housing |
| ابعاد و وزن | |
فاصلهٔ محورها (عین منبع) | ۵۷.۲۸" |
طول (عین منبع) | ۸۲.۱" |
ارتفاع (عین منبع) | ۴۶.۳" (above mirror, at unladen weight) |
عرض (عین منبع) | ۳۹.۲" (above mirror) |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات |
| بی‌ام‌و M 1000 R |
|---|
پیشرانه |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. |
| ۹۹۹cc |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دنده‌ها هم روی کشش اثر دارند. |
۱۱۲٫۵۳Nm83 lb-ft at 11,100 rpm |
توان نامی |
۲۰۵hp205 hp at 13,000 rpm |
قطر سیلندر × کورس |
| ۸۰ mm x ۴۹.۷ mm |
نسبت تراکم |
| ۱۳.۱ : ۱ |
شاسی، ترمز و تعلیق |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. |
داردBMW Motorrad ABS Pro |
شاسی |
| Bridge-type frame, cast aluminum, load-bearing engine |
زاویهٔ فرمان |
| ۶۵.۸° |
چرخ‌ها |
| Aluminum forged wheel |
سایر مشخصات اعلامی |
Emission control |
| Closed-loop ۳-way catalytic converter |
Type |
| Water/oil-cooled in-line four-cylinder, four-stroke engine with four titanium valves per cylinder and BMW Shiftcam variable intake camshaft control |
Mixture control |
| Electronic intake pipe injection / digital engine management system: BMS-O with throttle-by-wire |
Maximum speed |
| ۱۷۴ mph |
Fuel type |
| Premium unleaded (max. ۵ % ethanol, E۵), ۹۳-۹۸ ROZ/RON |
Alternator |
| Permanent magnet alternator with ۴۵۰ W (nominal power) |
Drive |
| Chain ۵۲۵ ۱۷/۴۷ |
Traction control |
| BMW Motorrad DTC |
Front wheel location / suspension |
| Upside-down telescopic fork, diameter ۴۵ mm, electronic self-adjusting DDC Dynamic Damping Control, spring preload, rebound and compression stages adjustable |
Rear wheel location / suspension |
| Aluminum twin-sided swingarm, DDC Dynamic Damping Control (central shock absorber), adjustable spring preload, rebound and compression stages electronically adjustable |
Suspension travel, front / rear |
| ۴.۷" / ۴.۶" |
Castor |
| ۳.۸۴" |
Rim, front |
| ۳.۵۰ x ۱۷" |
Rim, rear |
| ۶.۰۰ x ۱۷" |
Tire, front |
| ۱۲۰/۷۰ ZR۱۷ |
Tire, rear |
| ۲۰۰/۵۵ ZR۱۷ |
Brake, front |
| Twin disc brake, diameter ۳۰۰ mm, ۴-piston fixed caliper |
Brake, rear |
| Single disc brake, diameter ۲۲۰ mm, ۱-piston floating caliper |
Seat height at unladen weight |
| ۳۲.۶" |
Inner leg curve at unladen weight |
| ۷۲.۲" |
Usable tank volume |
| ۴.۳ gal |
Reserve |
| approx. ۱ gal |
Unladen weight, road ready, fully fueled |
| ۴۳۸.۷ lbs ۱) |
Permitted total weight |
| ۸۹۷ lbs |
Payload (with standard equipment) |
| ۴۶۲ lbs |
تجهیزات |
باتری |
| ۱۲ V / ۵ Ah |
مصرف و انتقال قدرت |
کلاچ |
| Multiplate clutch in oil bath, slipper clutch, self-reinforcing |
انتقال قدرت |
| Constant-mesh ۶-speed gearbox integrated in the transmission housing |
ابعاد و وزن |
فاصلهٔ محورها (عین منبع) |
| ۵۷.۲۸" |
طول (عین منبع) |
| ۸۲.۱" |
ارتفاع (عین منبع) |
| ۴۶.۳" (above mirror, at unladen weight) |
عرض (عین منبع) |
| ۳۹.۲" (above mirror) |
منبع اطلاعات |
| منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.