مقایسهٔ موتورسیکلتها
برای مقایسه، مدل دیگری اضافه کنید.
| مشخصات | ![]() دوکاتی Streetfighter V4 SDucati |
|---|---|
| پیشرانه | |
حجم موتورحجم بزرگتر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | ۱٬۱۰۳cc1,103 cc |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دندهها هم روی کشش اثر دارند. | ۱۱۹٫۷Nm88.3 lb-ft (119.7 Nm) @ 11,500 rpm |
قطر سیلندر × کورس | ۸۱ x ۵۳.۵ mm |
نسبت تراکم | ۱۴.۰:۱ |
حداکثر توان | ۲۰۵hp205 hp kW (150.7) @ 12,650 rpm |
| ابعاد و وزن | |
ارتفاع زینزین کوتاهتر؛ مناسببودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | ۸۴۵mm33.3 in (845 mm) |
وزن بدون سوخت | ۱۸۹kg417 lb (189 kg) |
فاصلهٔ محورها | ۱۴۹۶mm59 in (1,496 mm) |
| مصرف و انتقال قدرت | |
ظرفیت باکباک بزرگتر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | ۱۶L4.2 US-gallons (16 l) |
انتقال قدرت | ۶ speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down ۲.۰ |
انتقال نهایی | Chain ۵۲۰; Front sprocket ۱۵; Rear sprocket ۴۲ |
کلاچ | Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch. Self bleeding master cylinder. |
| شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | نامشخص2 x 330 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc Hypure® 4-piston calipers with Race eCBS. Self bleeding master cylinder. · 245 mm disc, 2-piston caliper with Race eCBS |
شاسی | Aluminum alloy "Front Frame" with optimized stiffnesses |
تعلیق جلو | Öhlins NIX۳۰ (SV) S-EC ۳.۰ ۴۳ mm fully adjustable fork with TiN treatment. Electronic compression and rebound damping adjustment with Öhlins Smart EC ۳.۰ event-based mode |
تایر جلو | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa ۱۲۰/۷۰ ZR۱۷ |
تعلیق عقب | Fully adjustable Öhlins TTX۳۶ (SV) S-EC ۳.۰ unit. Electronic compression and rebound damping adjustment with Öhlins Smart EC ۳.۰ event-based mode. Aluminum Hollow Symmetrical Swingarm |
تایر عقب | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa ۲۰۰/۶۰ ZR۱۷ |
ترمز جلو | ۲ x ۳۳۰ mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc Hypure® ۴-piston calipers with Race eCBS. Self bleeding master cylinder. |
ترمز عقب | ۲۴۵ mm disc, ۲-piston caliper with Race eCBS |
زاویهٔ فرمان | ۲۴.۵° |
تریل | ۹۹mm99 mm (3.9) |
| سایر مشخصات اعلامی | |
Type | Desmosedici Stradale ۹۰° V۴, counter-rotating crankshaft, Desmodromic timing, ۴ valves per cylinder, liquid-cooled |
Fuel Injection | Electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies. Variable length intake system |
Exhaust | ۴-۲-۱-۲ system |
Primary drive | Straight cut gears; Ratio ۱.۸۰:۱ |
Ratio | ۱=۳۸/۱۴ ۲=۳۶/۱۷ ۳=۳۳/۱۹ ۴=۳۲/۲۱ ۵=۳۰/۲۲ ۶=۳۰/۲۴ |
Front Wheel | ۵-spokes forged aluminum alloy ۳.۵۰" x ۱۷" |
Rear Wheel | ۵-spokes forged aluminum alloy ۶.۰۰" x ۱۷" |
Wheel Travel (Front/Rear) | ۱۲۵ mm (۴.۹ in) - ۱۳۰ mm (۵.۱ in) |
Instrumentation | Digital unit with ۶.۹" TFT display and Optical Bonding, ۱,۲۸۰ x ۴۸۰ px resolution, ۸:۳ aspect ratio |
Number of Seats | Single seat Two seats, if passenger seat kit accessory is mounted |
Safety Equipment | Riding Modes, Power Modes, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) |
Standard Equipment | Ducati Power Launch (DPL) DVO, Ducati Quick Shift (DQS) up/down ۲.۰, Full LED headlights with Daytime Running Light (DRL)*, Ducati Electronic Suspension (DES) ۳.۰ with Öhlins Smart EC ۳.۰, Öhlins steering damper, Lithium-ion battery, Quick adjustment buttons, Pit Limiter, Auto-off indicators, Forged aluminum wheels, Coming Home |
Ready for | Ducati Data Logger (DDL), Cruise Control, Tire Pressure Monitoring System (TPMS), USB port*, Ducati Multimedia System (DMS)*, "Turn By Turn" navigator* |
Warranty | ۲۴ months unlimited mileage |
Annual Service | ۱۲ months |
Oil Service | ۷,۵۰۰ miles (۱۲,۰۰۰ km) / ۲۴ months |
Valve Clearance Check | ۱۵,۰۰۰ miles (۲۴,۰۰۰ km) |
Notes | *: Please refer to your local Dealer for availability Bike specifications and equipment may vary from market to market. Please refer to your local dealer for further information |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات |
| دوکاتی Streetfighter V4 S |
|---|
پیشرانه |
حجم موتورحجم بزرگتر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. |
۱٬۱۰۳cc1,103 cc |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دندهها هم روی کشش اثر دارند. |
۱۱۹٫۷Nm88.3 lb-ft (119.7 Nm) @ 11,500 rpm |
قطر سیلندر × کورس |
| ۸۱ x ۵۳.۵ mm |
نسبت تراکم |
| ۱۴.۰:۱ |
حداکثر توان |
۲۰۵hp205 hp kW (150.7) @ 12,650 rpm |
ابعاد و وزن |
ارتفاع زینزین کوتاهتر؛ مناسببودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. |
۸۴۵mm33.3 in (845 mm) |
وزن بدون سوخت |
۱۸۹kg417 lb (189 kg) |
فاصلهٔ محورها |
۱۴۹۶mm59 in (1,496 mm) |
مصرف و انتقال قدرت |
ظرفیت باکباک بزرگتر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. |
۱۶L4.2 US-gallons (16 l) |
انتقال قدرت |
| ۶ speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down ۲.۰ |
انتقال نهایی |
| Chain ۵۲۰; Front sprocket ۱۵; Rear sprocket ۴۲ |
کلاچ |
| Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch. Self bleeding master cylinder. |
شاسی، ترمز و تعلیق |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. |
نامشخص2 x 330 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc Hypure® 4-piston calipers with Race eCBS. Self bleeding master cylinder. · 245 mm disc, 2-piston caliper with Race eCBS |
شاسی |
| Aluminum alloy "Front Frame" with optimized stiffnesses |
تعلیق جلو |
| Öhlins NIX۳۰ (SV) S-EC ۳.۰ ۴۳ mm fully adjustable fork with TiN treatment. Electronic compression and rebound damping adjustment with Öhlins Smart EC ۳.۰ event-based mode |
تایر جلو |
| Pirelli Diablo Rosso IV Corsa ۱۲۰/۷۰ ZR۱۷ |
تعلیق عقب |
| Fully adjustable Öhlins TTX۳۶ (SV) S-EC ۳.۰ unit. Electronic compression and rebound damping adjustment with Öhlins Smart EC ۳.۰ event-based mode. Aluminum Hollow Symmetrical Swingarm |
تایر عقب |
| Pirelli Diablo Rosso IV Corsa ۲۰۰/۶۰ ZR۱۷ |
ترمز جلو |
| ۲ x ۳۳۰ mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc Hypure® ۴-piston calipers with Race eCBS. Self bleeding master cylinder. |
ترمز عقب |
| ۲۴۵ mm disc, ۲-piston caliper with Race eCBS |
زاویهٔ فرمان |
| ۲۴.۵° |
تریل |
۹۹mm99 mm (3.9) |
سایر مشخصات اعلامی |
Type |
| Desmosedici Stradale ۹۰° V۴, counter-rotating crankshaft, Desmodromic timing, ۴ valves per cylinder, liquid-cooled |
Fuel Injection |
| Electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies. Variable length intake system |
Exhaust |
| ۴-۲-۱-۲ system |
Primary drive |
| Straight cut gears; Ratio ۱.۸۰:۱ |
Ratio |
| ۱=۳۸/۱۴ ۲=۳۶/۱۷ ۳=۳۳/۱۹ ۴=۳۲/۲۱ ۵=۳۰/۲۲ ۶=۳۰/۲۴ |
Front Wheel |
| ۵-spokes forged aluminum alloy ۳.۵۰" x ۱۷" |
Rear Wheel |
| ۵-spokes forged aluminum alloy ۶.۰۰" x ۱۷" |
Wheel Travel (Front/Rear) |
| ۱۲۵ mm (۴.۹ in) - ۱۳۰ mm (۵.۱ in) |
Instrumentation |
| Digital unit with ۶.۹" TFT display and Optical Bonding, ۱,۲۸۰ x ۴۸۰ px resolution, ۸:۳ aspect ratio |
Number of Seats |
| Single seat Two seats, if passenger seat kit accessory is mounted |
Safety Equipment |
| Riding Modes, Power Modes, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) |
Standard Equipment |
| Ducati Power Launch (DPL) DVO, Ducati Quick Shift (DQS) up/down ۲.۰, Full LED headlights with Daytime Running Light (DRL)*, Ducati Electronic Suspension (DES) ۳.۰ with Öhlins Smart EC ۳.۰, Öhlins steering damper, Lithium-ion battery, Quick adjustment buttons, Pit Limiter, Auto-off indicators, Forged aluminum wheels, Coming Home |
Ready for |
| Ducati Data Logger (DDL), Cruise Control, Tire Pressure Monitoring System (TPMS), USB port*, Ducati Multimedia System (DMS)*, "Turn By Turn" navigator* |
Warranty |
| ۲۴ months unlimited mileage |
Annual Service |
| ۱۲ months |
Oil Service |
| ۷,۵۰۰ miles (۱۲,۰۰۰ km) / ۲۴ months |
Valve Clearance Check |
| ۱۵,۰۰۰ miles (۲۴,۰۰۰ km) |
Notes |
| *: Please refer to your local Dealer for availability Bike specifications and equipment may vary from market to market. Please refer to your local dealer for further information |
منبع اطلاعات |
| منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.
