مقایسهٔ موتورسیکلتها
برای مقایسه، مدل دیگری اضافه کنید.
| مشخصات | ![]() کاوازاکی Z e-1 ABSKawasaki · ۲۰۲۴ |
|---|---|
| قیمت | |
دست دوم در دیوارمیانهٔ قیمت آگهیهای اخیر؛ سال ساخت و کارکرد متفاوت است. | ۵۳۰ میلیونتومانبازهٔ رایج ۴۴۸ تا ۵۸۳ میلیون تومان · ۳ آگهی |
| پیشرانه | |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. | ۹.۰ kW / ۲,۶۰۰-۴,۰۰۰ min-۱ |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دندهها هم روی کشش اثر دارند. | ۴۰٫۲۷Nm29.7 lb-ft @ 500 rpm |
توان نامی | ۵kW5.0 kW / 2,800 min-1 |
| ابعاد و وزن | |
وزن آمادهٔ حرکتوزن کمتر، با سوخت و مایعات؛ جدا از وزن خشک. | ۱۳۵٫۰۳kg297.7 lb* |
ارتفاع زینزین کوتاهتر؛ مناسببودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | ۷۸۴٫۸۶mm30.9 in |
طول | ۱۹۸۱.۲mm78.0 in |
عرض | ۷۲۸.۹۸mm28.7 in |
ارتفاع | ۱۰۳۳.۷۸mm40.7 in |
فاصله از زمین | ۱۷۰.۱۸mm6.7 in |
فاصلهٔ محورها | ۱۳۶۹.۰۶mm53.9 in |
| شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | نامشخصSingle 290mm disc with dual-piston caliper · Single 220mm disc with dual-piston caliper |
شاسی | Trellis, high-tensile steel |
تعلیق جلو | ۴۱mm telescopic front fork |
تعلیق عقب | Bottom-Link Uni-Trak® with single gas-charged shock, adjustable spring preload/۵.۲ in |
تایر جلو | ۱۰۰/۸۰-۱۷M/C ۵۲S |
تایر عقب | ۱۳۰/۷۰-۱۷M/C ۶۲S |
ترمز جلو | Single ۲۹۰mm disc with dual-piston caliper |
ترمز عقب | Single ۲۲۰mm disc with dual-piston caliper |
زاویهٔ فرمان / تریل | ۲۴.۴° / ۳.۷ in |
| تجهیزات | |
موتور الکتریکی | Air-cooled, interior permanent magnet synchronous motor |
نوع باتری | Lithium-ion battery pack (x۲) |
باتری | ۵۰.۴ V ۳۰ Ah (x۲) |
پیمایش اعلامی | ۴۱ mi (approximate in ROAD Mode w/o e-boost) |
زمان شارژ | ۳.۷ hours (x۲) |
تجهیزات کمکی | WALK Mode (with Reverse), Anti-lock Brake System (ABS) |
تجهیزات | ERGO-FIT®, TFT Instrumentation with Smartphone Connectivity via RIDEOLOGY THE APP, Battery Temperature-Charge-Remaining Range Indicators |
رنگهای عرضه | Metallic Bright Silver/Matte Lime Green/Ebony |
| سایر مشخصات اعلامی | |
Power Modes | ۲ Modes (ROAD/ECO) plus e-boost |
Shifter Mechanism | Push button |
Primary Reduction Ratio | ۳.۲۱۱ (۶۱/۱۹) |
Final Reduction Ratio | ۳.۸۶۷ (۵۸/۱۵) |
| مصرف و انتقال قدرت | |
حداکثر سرعت | ROAD = ۵۳ mph (۶۳ mph with e-boost), ECO = ۴۰ mph (۴۵ mph with e-boost) |
انتقال قدرت | Single reduction gear |
انتقال نهایی | Chain |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات |
| کاوازاکی Z e-1 ABS |
|---|
قیمت |
دست دوم در دیوارمیانهٔ قیمت آگهیهای اخیر؛ سال ساخت و کارکرد متفاوت است. |
۵۳۰ میلیونتومانبازهٔ رایج ۴۴۸ تا ۵۸۳ میلیون تومان · ۳ آگهی |
پیشرانه |
حداکثر توانتوان بیشتر؛ شتاب به وزن و انتقال قدرت هم بستگی دارد. |
| ۹.۰ kW / ۲,۶۰۰-۴,۰۰۰ min-۱ |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دندهها هم روی کشش اثر دارند. |
۴۰٫۲۷Nm29.7 lb-ft @ 500 rpm |
توان نامی |
۵kW5.0 kW / 2,800 min-1 |
ابعاد و وزن |
وزن آمادهٔ حرکتوزن کمتر، با سوخت و مایعات؛ جدا از وزن خشک. |
۱۳۵٫۰۳kg297.7 lb* |
ارتفاع زینزین کوتاهتر؛ مناسببودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. |
۷۸۴٫۸۶mm30.9 in |
طول |
۱۹۸۱.۲mm78.0 in |
عرض |
۷۲۸.۹۸mm28.7 in |
ارتفاع |
۱۰۳۳.۷۸mm40.7 in |
فاصله از زمین |
۱۷۰.۱۸mm6.7 in |
فاصلهٔ محورها |
۱۳۶۹.۰۶mm53.9 in |
شاسی، ترمز و تعلیق |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. |
نامشخصSingle 290mm disc with dual-piston caliper · Single 220mm disc with dual-piston caliper |
شاسی |
| Trellis, high-tensile steel |
تعلیق جلو |
| ۴۱mm telescopic front fork |
تعلیق عقب |
| Bottom-Link Uni-Trak® with single gas-charged shock, adjustable spring preload/۵.۲ in |
تایر جلو |
| ۱۰۰/۸۰-۱۷M/C ۵۲S |
تایر عقب |
| ۱۳۰/۷۰-۱۷M/C ۶۲S |
ترمز جلو |
| Single ۲۹۰mm disc with dual-piston caliper |
ترمز عقب |
| Single ۲۲۰mm disc with dual-piston caliper |
زاویهٔ فرمان / تریل |
| ۲۴.۴° / ۳.۷ in |
تجهیزات |
موتور الکتریکی |
| Air-cooled, interior permanent magnet synchronous motor |
نوع باتری |
| Lithium-ion battery pack (x۲) |
باتری |
| ۵۰.۴ V ۳۰ Ah (x۲) |
پیمایش اعلامی |
| ۴۱ mi (approximate in ROAD Mode w/o e-boost) |
زمان شارژ |
| ۳.۷ hours (x۲) |
تجهیزات کمکی |
| WALK Mode (with Reverse), Anti-lock Brake System (ABS) |
تجهیزات |
| ERGO-FIT®, TFT Instrumentation with Smartphone Connectivity via RIDEOLOGY THE APP, Battery Temperature-Charge-Remaining Range Indicators |
رنگهای عرضه |
| Metallic Bright Silver/Matte Lime Green/Ebony |
سایر مشخصات اعلامی |
Power Modes |
| ۲ Modes (ROAD/ECO) plus e-boost |
Shifter Mechanism |
| Push button |
Primary Reduction Ratio |
| ۳.۲۱۱ (۶۱/۱۹) |
Final Reduction Ratio |
| ۳.۸۶۷ (۵۸/۱۵) |
مصرف و انتقال قدرت |
حداکثر سرعت |
| ROAD = ۵۳ mph (۶۳ mph with e-boost), ECO = ۴۰ mph (۴۵ mph with e-boost) |
انتقال قدرت |
| Single reduction gear |
انتقال نهایی |
| Chain |
منبع اطلاعات |
| منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.
