مقایسهٔ موتورسیکلت‌ها
برای مقایسه، مدل دیگری اضافه کنید.
| مشخصات |  کی‌تی‌ام 1290 Super Duke GTKTM · ۲۰۲۴ |
|---|---|
| پیشرانه | |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | ۱٬۳۰۱cc1301 cm³ |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دنده‌ها هم روی کشش اثر دارند. | ۱۴۱Nm |
ساختار پیشرانه | ۲-cylinder, ۴-stroke, V ۷۵° |
سیستم خنک‌کننده | Liquid cooled |
تعداد سیلندر | Twin cylinder |
مدیریت پیشرانه | Keihin EMS with RBW and cruise control, double ignition |
روغن موتور | Motorex, SAE ۱۰W-۵۰ |
| ابعاد و وزن | |
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | ۸۳۵mm |
فاصلهٔ محورها | ۱۴۸۲mm |
فاصله از زمین | ۱۴۱mm |
وزن بدون سوخت | ۲۰۹kg |
| مصرف و انتقال قدرت | |
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | ۲۳L |
انتشار دی‌اکسیدکربن | ۱۳۳ g/km |
انتقال نهایی | ۵۲۵ X-Ring |
| شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | نامشخصBrembo four-piston radial fixed caliper, brake disc · Brembo twin-piston fixed caliper, brake disc |
قطر دیسک جلو | ۳۲۰mm |
قطر دیسک عقب | ۲۴۰mm |
ترمز جلو | Brembo four-piston radial fixed caliper, brake disc |
ترمز عقب | Brembo twin-piston fixed caliper, brake disc |
شاسی | Chrome-moly tubular space frame, powder-coated |
زاویهٔ فرمان | ۶۵.۱ ° |
تریل | ۱۰۷mm |
تعلیق جلو | WP Semi-active suspension USD Ø ۴۸ mm |
تعلیق عقب | WP SAT (semi-active technology) shock absorber |
کورس تعلیق جلو | ۱۲۵mm |
کورس تعلیق عقب | ۱۵۶mm |
چرخ‌ها | Cast aluminum wheels |
| سایر مشخصات اعلامی | |
Drive type | Combustion |
Silencer | Stainless steel primary and secondary silencer with two catalytic converters |
Rear subframe design | Chrome-molybdenum steel tubular space frame, powder-coated |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات |
| کی‌تی‌ام 1290 Super Duke GT |
|---|
پیشرانه |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. |
۱٬۳۰۱cc1301 cm³ |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دنده‌ها هم روی کشش اثر دارند. |
| ۱۴۱Nm |
ساختار پیشرانه |
| ۲-cylinder, ۴-stroke, V ۷۵° |
سیستم خنک‌کننده |
| Liquid cooled |
تعداد سیلندر |
| Twin cylinder |
مدیریت پیشرانه |
| Keihin EMS with RBW and cruise control, double ignition |
روغن موتور |
| Motorex, SAE ۱۰W-۵۰ |
ابعاد و وزن |
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. |
| ۸۳۵mm |
فاصلهٔ محورها |
| ۱۴۸۲mm |
فاصله از زمین |
| ۱۴۱mm |
وزن بدون سوخت |
| ۲۰۹kg |
مصرف و انتقال قدرت |
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. |
| ۲۳L |
انتشار دی‌اکسیدکربن |
| ۱۳۳ g/km |
انتقال نهایی |
| ۵۲۵ X-Ring |
شاسی، ترمز و تعلیق |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. |
نامشخصBrembo four-piston radial fixed caliper, brake disc · Brembo twin-piston fixed caliper, brake disc |
قطر دیسک جلو |
| ۳۲۰mm |
قطر دیسک عقب |
| ۲۴۰mm |
ترمز جلو |
| Brembo four-piston radial fixed caliper, brake disc |
ترمز عقب |
| Brembo twin-piston fixed caliper, brake disc |
شاسی |
| Chrome-moly tubular space frame, powder-coated |
زاویهٔ فرمان |
| ۶۵.۱ ° |
تریل |
| ۱۰۷mm |
تعلیق جلو |
| WP Semi-active suspension USD Ø ۴۸ mm |
تعلیق عقب |
| WP SAT (semi-active technology) shock absorber |
کورس تعلیق جلو |
| ۱۲۵mm |
کورس تعلیق عقب |
| ۱۵۶mm |
چرخ‌ها |
| Cast aluminum wheels |
سایر مشخصات اعلامی |
Drive type |
| Combustion |
Silencer |
| Stainless steel primary and secondary silencer with two catalytic converters |
Rear subframe design |
| Chrome-molybdenum steel tubular space frame, powder-coated |
منبع اطلاعات |
| منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.