مقایسهٔ موتورسیکلت‌ها
برای مقایسه، مدل دیگری اضافه کنید.
| مشخصات |  کی‌تی‌ام 1390 Super Adventure S EVOKTM · ۲۰۲۷ |
|---|---|
| پیشرانه | |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. | ۱٬۳۵۰cc1350 cm³ |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دنده‌ها هم روی کشش اثر دارند. | ۱۴۵Nm |
ساختار پیشرانه | ۲-cylinder, ۴-stroke, V ۷۵° |
سیستم خنک‌کننده | Liquid cooled with water/oil heat exchanger |
تعداد سیلندر | Twin cylinder |
مدیریت پیشرانه | Keihin EMS with RBW, twin ignition |
روغن موتور | Motorex, SAE ۱۰W-۵۰ |
| ابعاد و وزن | |
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. | ۸۴۷/۸۶۷ mm |
فاصلهٔ محورها | ۱۵۵۸mm |
فاصله از زمین | ۲۲۳mm |
وزن بدون سوخت | ۲۲۸kg |
| مصرف و انتقال قدرت | |
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. | ۲۳L |
انتقال قدرت | ۶-speed |
انتشار دی‌اکسیدکربن | ۱۳۹.۵ g/km |
انتقال نهایی | ۵۲۵ X-Ring |
ظرفیت باک (عین منبع) | ۶.۰۸ US gal |
| شاسی، ترمز و تعلیق | |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. | نامشخص2 x 4-piston caliper, radially mounted, brake disc · Brembo 2-piston, fixed caliper, brake disc Ø 267 mm |
ترمز جلو | ۲ x ۴-piston caliper, radially mounted, brake disc |
ترمز عقب | Brembo ۲-piston, fixed caliper, brake disc Ø ۲۶۷ mm |
شاسی | Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated |
زاویهٔ فرمان | ۶۵.۳ ° |
تریل | ۱۱۰mm |
تعلیق جلو | WP SAT (semi-active technology) Upside-Down Ø ۴۸ mm |
تعلیق عقب | WP SAT (semi-active technology) shock absorber |
چرخ‌ها | Cast aluminum wheels |
| سایر مشخصات اعلامی | |
Engine stroke | ۴-Stroke |
Drive type | Combustion |
Silencer material | Stainless steel |
Rear subframe design | Aluminum, powder-coated |
Front suspension adjustment | Semi-active, electronically regulated preload |
Wheelbase tolerance | ۰.۵۹ inch |
| منبع اطلاعات | منبع مشخصات |
| کی‌تی‌ام 1390 Super Adventure S EVO |
|---|
پیشرانه |
حجم موتورحجم بزرگ‌تر لزوماً به معنی عملکرد بهتر نیست. |
۱٬۳۵۰cc1350 cm³ |
حداکثر گشتاورگشتاور بیشتر؛ دور موتور و دنده‌ها هم روی کشش اثر دارند. |
| ۱۴۵Nm |
ساختار پیشرانه |
| ۲-cylinder, ۴-stroke, V ۷۵° |
سیستم خنک‌کننده |
| Liquid cooled with water/oil heat exchanger |
تعداد سیلندر |
| Twin cylinder |
مدیریت پیشرانه |
| Keihin EMS with RBW, twin ignition |
روغن موتور |
| Motorex, SAE ۱۰W-۵۰ |
ابعاد و وزن |
ارتفاع زینزین کوتاه‌تر؛ مناسب‌بودن ارتفاع به قد شما بستگی دارد. |
| ۸۴۷/۸۶۷ mm |
فاصلهٔ محورها |
| ۱۵۵۸mm |
فاصله از زمین |
| ۲۲۳mm |
وزن بدون سوخت |
| ۲۲۸kg |
مصرف و انتقال قدرت |
ظرفیت باکباک بزرگ‌تر؛ مسافت قابل پیمایش به مصرف سوخت هم بستگی دارد. |
| ۲۳L |
انتقال قدرت |
| ۶-speed |
انتشار دی‌اکسیدکربن |
| ۱۳۹.۵ g/km |
انتقال نهایی |
| ۵۲۵ X-Ring |
ظرفیت باک (عین منبع) |
| ۶.۰۸ US gal |
شاسی، ترمز و تعلیق |
ترمز ضدقفل (ABS)وضعیت ترمز ضدقفل در این تیپ؛ «—» یعنی اطلاعات موجود نیست. |
نامشخص2 x 4-piston caliper, radially mounted, brake disc · Brembo 2-piston, fixed caliper, brake disc Ø 267 mm |
ترمز جلو |
| ۲ x ۴-piston caliper, radially mounted, brake disc |
ترمز عقب |
| Brembo ۲-piston, fixed caliper, brake disc Ø ۲۶۷ mm |
شاسی |
| Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated |
زاویهٔ فرمان |
| ۶۵.۳ ° |
تریل |
| ۱۱۰mm |
تعلیق جلو |
| WP SAT (semi-active technology) Upside-Down Ø ۴۸ mm |
تعلیق عقب |
| WP SAT (semi-active technology) shock absorber |
چرخ‌ها |
| Cast aluminum wheels |
سایر مشخصات اعلامی |
Engine stroke |
| ۴-Stroke |
Drive type |
| Combustion |
Silencer material |
| Stainless steel |
Rear subframe design |
| Aluminum, powder-coated |
Front suspension adjustment |
| Semi-active, electronically regulated preload |
Wheelbase tolerance |
| ۰.۵۹ inch |
منبع اطلاعات |
| منبع مشخصات |
سبز: برتری در همان مشخصه. «—» یعنی اطلاعات موجود نیست.